Trên Amazon , loạt phụ kiện ốp lưng bảo vệ Samsung Galaxy S6 tới từ nhà sinh sản nức tiếng Spigen đăng lên giới thiệu , cho thấy phần nào thiết kế smartphone cao cấp này. Giống như hình ảnh bản dạng thử nghiệm rò rỉ , phụ kiện Spigen cho thấy mặt lưng S6 có camera lồi lên , với cụm đèn Flash cảm biến đo nhịp tim nằm bên phải , thay vì bên trái hay camera như trên Note 4 S5. Các chi tiết mẫu mã với góc bo tròn , camera với cảm biến vân tay không cho thấy có khác biệt so với phụ kiện Spigen.

Trên Amazon , loạt phụ kiện ốp lưng bảo vệ của Samsung Galaxy S6 tới từ nhà sinh sản khá nức tiếng Spigen được đăng lên giới thiệu , và đã cho thấy phần nào về thiết kế của chiếc smartphone cao cấp này. Mẫu mã của S6 được mô tả trông tròn trĩnh hơn so với dòng Note. Mặt trước của máy không có nhiều thay đổi so với Galaxy S4 và S5 tiền nhiệm với màn hình lớn , phím Home dạng cứng cùng hai phím cảm ứng quen thuộc.

Giống như hình ảnh về bản dạng thử nghiệm mới rò rỉ , phụ kiện của Spigen cũng cho thấy mặt lưng của S6 sẽ có camera hơi lồi lên , với cụm đèn Flash và cảm biến đo nhịp tim nằm ngay bên phải , thay vì bên trái hay ở dưới camera như trên Note 4 và S5.

Không chỉ có những phụ kiện trên , một trang web khác , NoWhereElse , cũng tung ra hình ảnh về các mẫu phụ kiện dành cho smartphone cao cấp của Samsung. Các chi tiết về mẫu mã với góc bo tròn , camera với cảm biến vân tay không cho thấy có sự khác biệt so với phụ kiện của Spigen. Tuy nhiên , những mẫu phụ kiện này còn cho biết kích tấc thêm của Galaxy S6 sẽ vào khoảng 143 , 52 x 70 , 70 mm và dày khoảng 7 , 19 mm , mỏng hơn khoảng 1mm nếu so với S5 trước đó.

Các mẫu phụ kiện liên quan đến Galaxy S6 đều cho thấy nhiều khả năng smartphone cao cấp sắp ra của Samsung sẽ có màn hình 5 , 5 inch , lớn hơn so với Galaxy S5 lẫn S4 và tiến sát đến kích cỡ của dòng phablet Galaxy Note. Trong khi đó , một số phao đồn ý là , chiếc Galaxy S6 cao cấp sẽ có màn hình 5 , 5 siêu nét QHD , cùng với vi xử lí Exynos 8 nhân đời mới , RAM 3GB cùng hệ thống giao thông camera độ phân giải lên tới 20 megaxel.

Tuy nhiên , phải đợi triển lãm MWC 2015 diễn ra vào tháng 3 , chân dung thực tế của Galaxy S6 mới được Samsung công bố.

Những mẫu phụ kiện dành cho Galaxy S6 tới từ Spigen.

Các chi tiết cho thấy thiết kế của Galaxy S6 không khác bản thử nghiệm rò rỉ trước đó.

Nhiều mẫu phụ kiện dành cho Galaxy S6 , smartphone cao cấp vỏ kim khí chưa ra mắt , của Samsung đã hiện ra trên mạng.

Thậm chí , nó còn cho thấy kích tấc của Galaxy S6 , máy sẽ mỏng hơn Galaxy Note 4 và Galaxy S5 , nhưng chưa bằng Galaxy A và Galaxy Alpha.

Một bản dựng về Samsung Galaxy S6 dựa trên những phao đồn và hình ảnh rò rỉ.

Mỹ Anh

Ảnh: NowWhereElse , Amazon

2015· moi· news· tin tuc· tong hop

Hưng thịnh phụ kiện của Galaxy S6 tiếp chuyện bị rò rỉ

Trên Amazon , loạt phụ kiện ốp lưng bảo vệ Samsung Galaxy S6 tới từ nhà sinh sản nức tiếng Spigen đăng lên giới thiệu , cho thấy phần nào thiết kế smartphone cao cấp này. Giống như hình ảnh bản dạng thử nghiệm rò rỉ , phụ kiện Spigen cho thấy mặt lưng S6 có camera lồi lên , với cụm đèn Flash cảm biến đo nhịp tim nằm bên phải , thay vì bên trái hay camera như trên Note 4 S5. Các chi tiết mẫu mã với góc bo tròn , camera với cảm biến vân tay không cho thấy có khác biệt so với phụ kiện Spigen.

Trên Amazon , loạt phụ kiện ốp lưng bảo vệ của Samsung Galaxy S6 tới từ nhà sinh sản khá nức tiếng Spigen được đăng lên giới thiệu , và đã cho thấy phần nào về thiết kế của chiếc smartphone cao cấp này. Mẫu mã của S6 được mô tả trông tròn trĩnh hơn so với dòng Note. Mặt trước của máy không có nhiều thay đổi so với Galaxy S4 và S5 tiền nhiệm với màn hình lớn , phím Home dạng cứng cùng hai phím cảm ứng quen thuộc.

Giống như hình ảnh về bản dạng thử nghiệm mới rò rỉ , phụ kiện của Spigen cũng cho thấy mặt lưng của S6 sẽ có camera hơi lồi lên , với cụm đèn Flash và cảm biến đo nhịp tim nằm ngay bên phải , thay vì bên trái hay ở dưới camera như trên Note 4 và S5.

Không chỉ có những phụ kiện trên , một trang web khác , NoWhereElse , cũng tung ra hình ảnh về các mẫu phụ kiện dành cho smartphone cao cấp của Samsung. Các chi tiết về mẫu mã với góc bo tròn , camera với cảm biến vân tay không cho thấy có sự khác biệt so với phụ kiện của Spigen. Tuy nhiên , những mẫu phụ kiện này còn cho biết kích tấc thêm của Galaxy S6 sẽ vào khoảng 143 , 52 x 70 , 70 mm và dày khoảng 7 , 19 mm , mỏng hơn khoảng 1mm nếu so với S5 trước đó.

Các mẫu phụ kiện liên quan đến Galaxy S6 đều cho thấy nhiều khả năng smartphone cao cấp sắp ra của Samsung sẽ có màn hình 5 , 5 inch , lớn hơn so với Galaxy S5 lẫn S4 và tiến sát đến kích cỡ của dòng phablet Galaxy Note. Trong khi đó , một số phao đồn ý là , chiếc Galaxy S6 cao cấp sẽ có màn hình 5 , 5 siêu nét QHD , cùng với vi xử lí Exynos 8 nhân đời mới , RAM 3GB cùng hệ thống giao thông camera độ phân giải lên tới 20 megaxel.

Tuy nhiên , phải đợi triển lãm MWC 2015 diễn ra vào tháng 3 , chân dung thực tế của Galaxy S6 mới được Samsung công bố.

Những mẫu phụ kiện dành cho Galaxy S6 tới từ Spigen.

Các chi tiết cho thấy thiết kế của Galaxy S6 không khác bản thử nghiệm rò rỉ trước đó.

Nhiều mẫu phụ kiện dành cho Galaxy S6 , smartphone cao cấp vỏ kim khí chưa ra mắt , của Samsung đã hiện ra trên mạng.

Thậm chí , nó còn cho thấy kích tấc của Galaxy S6 , máy sẽ mỏng hơn Galaxy Note 4 và Galaxy S5 , nhưng chưa bằng Galaxy A và Galaxy Alpha.

Một bản dựng về Samsung Galaxy S6 dựa trên những phao đồn và hình ảnh rò rỉ.

Mỹ Anh

Ảnh: NowWhereElse , Amazon

Một tháng qua , hàng loạt người sử dụng Việt Nam hết sức cấp bách bất thần nhận thông tin phải dùng tên thật ( tên sử dụng chứng minh thư dân chúng , tài xế. Rất nhiều người có biểu hiện bất bình với chính sách có nickname trở nên thương hiệu biểu thị cá tính người dùng , trong khi tên thật lại tạo cảm giác lạ lẫm với phần lớn bằng hữu mạng. Facebook nói tên thực giúp 'bạn bè biết họ kết nối với ai' , lại thấy lúc để tên thật lúc chẳng ai nhận ra " , thành viên Ngô Thiên Chương , nổi tiếng với biệt danh Trueman VN , hết sức cấp bách viết status.

Một tháng qua , hàng loạt người sử dụng ở Việt Nam đã tỏ ra hết sức cấp bách khi bất thần nhận được thông tin phải dùng tên thật ( tên sử dụng trên chứng minh thư dân chúng , bằng lái xe... ) khi tham dự Facebook , nếu vẫn tiếp tục dùng biệt danh ( nickname ) thì sẽ bị khóa trương mục.

Dù vấp phải sự phản đối ở cả Việt Nam và trên thế giới , Facebook vẫn tự tin tuyên bố đồng VnExpress : "Facebook hoạt động dựa trên văn hóa tên thật. Điều này tạo sự tin cậy cao hơn và một môi trường không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro hơn cho người dùng. Việc sử dụng tên giả hay tạo trương mục không dùng tên thật là vi phạm chính sách của Facebook".

đồng thời , mạng từng lớp này cho hay , họ xứng đáng được đề nghị hoặc đề xuất Quần chúng thông tin ( report ) cho Facebook khi thấy ai đó không dùng tên thật.

"Chúng tôi có một đội 'tinh nhuệ' với nhiệm vụ rà những report này và sẽ hành động khi thấy vi phạm" , Facebook lý giải thắc mắc về việc làm thế nào họ xiết bao là tên thật , đâu là tên giả , nhất là với tiếng nói như tiếng Việt.

Người dùng nickname sẽ phải đổi sang tay thật chí ít một lần.

rất nhiều người có biểu hiện bất bình với chính sách mới vì có những nickname đã trở nên thương hiệu và biểu thị cá tính của người dùng , trong khi tên thật lại tạo cảm giác lạ lẫm với phần lớn bằng hữu trên mạng. "Bởi thứ người ta nhận ra nhau ở chốn này ( mạng từng lớp ) không phải tên thật mà là thứ gì đó người ta đã quen. Facebook nói tên thực giúp 'bạn bè biết họ đang kết nối với ai' , nhưng tôi lại thấy lúc tôi để tên thật mới chính là lúc chẳng ai nhận ra tôi á" , thành viên Ngô Thiên Chương , nổi tiếng với biệt danh Trueman VN , hết sức cấp bách viết trên status.

Khảo sát ngày 22/1 ngữ VnExpress cho thấy có đến 67% số bạn đọc phản đối chính sách của Facebook bởi người sử dụng có quyền lựa chọn tên họ thích khi tham dự Internet.

Dù vậy , cũng có 32% tỏ thái độ đồng tình mạng từng lớp lớn nhất thế giới. Trương mục Facebook không chỉ là dụng cụ giao thông mà còn là một dụng cụ để làm việc và nếu bị mất sẽ gây nhiều rối rắm. Từ thời gian này , việc dùng tên thật là một trong những cách để đảm bảo rằng khi có sự cố xảy ra , họ luôn có khả năng chứng minh trương mục đó của mình và nhờ Facebook can thiệp , tương trợ. Bên cạnh đó , sau 6 tháng sử dụng tên thật , người dùng hoàn toàn có khả năng chuyển trở lại nickname mà họ thích.

Châu An

cưỡng ép >

2015· tin tuc· tong hop

Facebook lên tiếng về việc ép dùng tên thật ở Việt Nam

Một tháng qua , hàng loạt người sử dụng Việt Nam hết sức cấp bách bất thần nhận thông tin phải dùng tên thật ( tên sử dụng chứng minh thư dân chúng , tài xế. Rất nhiều người có biểu hiện bất bình với chính sách có nickname trở nên thương hiệu biểu thị cá tính người dùng , trong khi tên thật lại tạo cảm giác lạ lẫm với phần lớn bằng hữu mạng. Facebook nói tên thực giúp 'bạn bè biết họ kết nối với ai' , lại thấy lúc để tên thật lúc chẳng ai nhận ra " , thành viên Ngô Thiên Chương , nổi tiếng với biệt danh Trueman VN , hết sức cấp bách viết status.

Một tháng qua , hàng loạt người sử dụng ở Việt Nam đã tỏ ra hết sức cấp bách khi bất thần nhận được thông tin phải dùng tên thật ( tên sử dụng trên chứng minh thư dân chúng , bằng lái xe... ) khi tham dự Facebook , nếu vẫn tiếp tục dùng biệt danh ( nickname ) thì sẽ bị khóa trương mục.

Dù vấp phải sự phản đối ở cả Việt Nam và trên thế giới , Facebook vẫn tự tin tuyên bố đồng VnExpress : "Facebook hoạt động dựa trên văn hóa tên thật. Điều này tạo sự tin cậy cao hơn và một môi trường không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro hơn cho người dùng. Việc sử dụng tên giả hay tạo trương mục không dùng tên thật là vi phạm chính sách của Facebook".

đồng thời , mạng từng lớp này cho hay , họ xứng đáng được đề nghị hoặc đề xuất Quần chúng thông tin ( report ) cho Facebook khi thấy ai đó không dùng tên thật.

"Chúng tôi có một đội 'tinh nhuệ' với nhiệm vụ rà những report này và sẽ hành động khi thấy vi phạm" , Facebook lý giải thắc mắc về việc làm thế nào họ xiết bao là tên thật , đâu là tên giả , nhất là với tiếng nói như tiếng Việt.

Người dùng nickname sẽ phải đổi sang tay thật chí ít một lần.

rất nhiều người có biểu hiện bất bình với chính sách mới vì có những nickname đã trở nên thương hiệu và biểu thị cá tính của người dùng , trong khi tên thật lại tạo cảm giác lạ lẫm với phần lớn bằng hữu trên mạng. "Bởi thứ người ta nhận ra nhau ở chốn này ( mạng từng lớp ) không phải tên thật mà là thứ gì đó người ta đã quen. Facebook nói tên thực giúp 'bạn bè biết họ đang kết nối với ai' , nhưng tôi lại thấy lúc tôi để tên thật mới chính là lúc chẳng ai nhận ra tôi á" , thành viên Ngô Thiên Chương , nổi tiếng với biệt danh Trueman VN , hết sức cấp bách viết trên status.

Khảo sát ngày 22/1 ngữ VnExpress cho thấy có đến 67% số bạn đọc phản đối chính sách của Facebook bởi người sử dụng có quyền lựa chọn tên họ thích khi tham dự Internet.

Dù vậy , cũng có 32% tỏ thái độ đồng tình mạng từng lớp lớn nhất thế giới. Trương mục Facebook không chỉ là dụng cụ giao thông mà còn là một dụng cụ để làm việc và nếu bị mất sẽ gây nhiều rối rắm. Từ thời gian này , việc dùng tên thật là một trong những cách để đảm bảo rằng khi có sự cố xảy ra , họ luôn có khả năng chứng minh trương mục đó của mình và nhờ Facebook can thiệp , tương trợ. Bên cạnh đó , sau 6 tháng sử dụng tên thật , người dùng hoàn toàn có khả năng chuyển trở lại nickname mà họ thích.

Châu An

cưỡng ép >

Alejandro Rojas cho biết , cội nguồn dự án “ Sách xanh ” đầy tham vọng bắt nguồn từ tháng 6-1947 doanh nhân , tên Kenneth Arnold nhìn thấy vật thể bay không xác định bay ngang qua Washington. Mặc dù nhiều nguồn tin đáng tin cậy cho biết nhìn thấy UFO , quan chức cấp cao không quân Mỹ tự tin tuyên bố , hồ hết trường hợp điều tra dự án “ Sách xanh ” đảm thời tiết , khí đầm lầy , sự kiện Khí hậu hiện tượng đảo ngược nhiệt độ. Còn nhiều thông tin “ bí hiểm ” UFO mặc dù John Greenewald tích lũy kho dự trữ tài liệu chính phủ , nhiều tài liệu cơ mật mà thổ địa chúng chưa tiếp cận.

Con người đã hình dung rất nhiều về người ngoài hành tinh , nhưng chưa một ai thực sự gặp các sinh vật này. Dưới đây là 5 điều được tiết lậu về dự án “Sách xanh” bí hiểm về UFO của không quân Mỹ.

1. Sứ mạng lớn

thảo luận với BBC , nhà nghiên cứu UFO , Alejandro Rojas cho biết , cội nguồn của dự án “Sách xanh” đầy tham vọng bắt nguồn từ tháng 6-1947 khi một doanh nhân , tên Kenneth Arnold đã nhìn thấy một số vật thể bay không xác định bay ngang qua Washington. Sau thời gian ấy , ông Arnold đã miêu tả các vật thể này giống như là “những chiếc đĩa bay".

Cũng trong năm 1947 , một số người cho biết , họ đã thấy một UFO hạ cánh tại Roswell , New Mexico. Ngay tức thì lãnh đạo lực lượng không quân Mỹ đã tiến hành một dự án điều tra về những người ngoài hành tinh. Dự án được đặt tên là “Sách xanh” và đặt trụ sở tại căn cứ không quân tại Wright-Patterson , Ohio.

Tài liệu của không quân Mỹ hé lộ , có tới 12.618 trường hợp nhìn thấy các UFO trong vòng 2 thập kỷ.

2. Từng bị ngưng hoạt động

Được thành lập trong những năm Thế chiến thứ II , dự án “Sách xanh” nhằm mục đích chắn sự lan truyền thông tin về các UFO.

Theo nhà sử học Greenewald , không quân Mỹ đã giấu nhiều điều với Quần chúng. Họ ý rằng , đó là mối làm ai đấy sợ sệt với quân đội và chính phủ vào thời khắc bấy chừ ,   không quan yếu những vật thể lạ kia có phải là người ngoài hành tinh hay không mà quan yếu là chúng đã gây ra sự hoảng loạn trong dân chúng.

mặc dù hiện tại , việc nhìn thấy UFO là điều không tưởng , nhưng vào những năm 1940 và 1950 , đây luôn là vấn đề đi hàng đầu được đưa ra đàm luận trong chính phủ.

dự án “Sách xanh” đã được thực hành rất nghiêm túc trong thời khắc đó. Thảo luận với Cơ quan Tình báo trung ương , nghị viên Gerald Ford tuyên bố UFO là có thật và cần phải được điều tra.

Năm 1966 một ủy ban riêng biệt của lực lượng không quân đã được thành lập để tiếp tục đi sâu vào điều tra một số trường trong dự án “Sách xanh”. Tuy nhiên , ủy ban này đã không tìm thấy bất kỳ chứng cớ nào về hoạt động của UFO. Do vậy , dự án “Sách xanh” đã chính thức ngừng hoạt động vào năm 1969.

Còn hàng ngàn câu hỏi về UFO chưa có lời giải đáp ( Ảnh minh họa )

3. Hưng thịnh trường hợp về UFO được giải thích...

mặc dù nhiều nguồn tin đáng tin cậy cho biết nhìn thấy UFO , nhưng một quan chức cấp cao của không quân Mỹ tự tin tuyên bố , hồ hết các trường hợp điều tra của dự án “Sách xanh” là do đảm thời tiết , khí của đầm lầy , các sự kiện Khí hậu hoặc thậm chí là hiện tượng đảo ngược nhiệt độ.

Theo tài liệu tiết lậu , tháng 4-1956 , tại Seattle , Washington một người làm chứng đã miêu tả nhìn thấy một vật hình thể tròn , màu trắng , bằng một nửa kích tấc của trăng bay quanh co bầu trời. Sau thời gian ấy , các nhà điều tra kết luận rằng , đó là một tinh thạch và cho qua trường hợp này.

Vào tháng 1-1961 tại Newark , New Jersey , một người làm chứng đã nhìn thấy một vật thể khác màu đen , tương đương với kích tấc của một “máy bay phản lực không có cánh” trên bầu trời.

4. ... và không ít trường hợp chẳng thể giảng giải

Theo Greenewald , các nhà điều tra đã chẳng thể giảng giải hoặc không đủ chứng cớ thuyết phục đối với hơn 700 trường hợp nghiên cứu trong dự án “Sách xanh”.

tỉ dụ , năm 1964 , một sĩ quan cảnh sát tại Socorro , New Mexico trên đường đuổi theo quân địch tội phạm đã nhìn thấy một vật thể lạ giống phi cơ với phù hiệu vẻ son nổi bật lạ hay bất thường. Nó đã đáp xuống mặt đất và thả 2 đứa trẻ xuống. Sau thời gian ấy nó biến mất để lại những vệt cháy và chứng cớ trên mặt đất.

nhà sử học nói: “Có những trường hợp trong dự án “Sách xanh”  mà các nhà điều tra chẳng thể giảng giải được. Thậm chí là họ vẫn chẳng thể làm chi sau nhiều thập kỷ”.

5. Còn nhiều thông tin “bí mật” về UFO

mặc dù John Greenewald đã tích lũy được một kho dự trữ các tài liệu của chính phủ , nhưng còn nhiều tài liệu cơ mật mà ông và Quần chúng vẫn chưa được tiếp cận. Các tổ chức khác của chính phủ Mỹ , kể cả Cơ quan Tình báo trung ương và Cơ quan Tình báo tài tực tiến hành điều tra UFO vẫn chưa công khai nhiều tài liệu mật của họ.

nhà sử học cho  rằng , dự án “Sách xanh” giản đơn chỉ là đỉnh của tảng băng trôi , có những bí hiểm vẫn chưa được tiết lậu.  Hiện , ông vẫn tiếp tục yêu cầu thêm thông tin từ chính phủ Mỹ.

cưỡng ép >

2015· tin tuc· tong hop

Hé lộ nhiều thông tin tuyệt mật của Mỹ về người ngoài hành tinh

Alejandro Rojas cho biết , cội nguồn dự án “ Sách xanh ” đầy tham vọng bắt nguồn từ tháng 6-1947 doanh nhân , tên Kenneth Arnold nhìn thấy vật thể bay không xác định bay ngang qua Washington. Mặc dù nhiều nguồn tin đáng tin cậy cho biết nhìn thấy UFO , quan chức cấp cao không quân Mỹ tự tin tuyên bố , hồ hết trường hợp điều tra dự án “ Sách xanh ” đảm thời tiết , khí đầm lầy , sự kiện Khí hậu hiện tượng đảo ngược nhiệt độ. Còn nhiều thông tin “ bí hiểm ” UFO mặc dù John Greenewald tích lũy kho dự trữ tài liệu chính phủ , nhiều tài liệu cơ mật mà thổ địa chúng chưa tiếp cận.

Con người đã hình dung rất nhiều về người ngoài hành tinh , nhưng chưa một ai thực sự gặp các sinh vật này. Dưới đây là 5 điều được tiết lậu về dự án “Sách xanh” bí hiểm về UFO của không quân Mỹ.

1. Sứ mạng lớn

thảo luận với BBC , nhà nghiên cứu UFO , Alejandro Rojas cho biết , cội nguồn của dự án “Sách xanh” đầy tham vọng bắt nguồn từ tháng 6-1947 khi một doanh nhân , tên Kenneth Arnold đã nhìn thấy một số vật thể bay không xác định bay ngang qua Washington. Sau thời gian ấy , ông Arnold đã miêu tả các vật thể này giống như là “những chiếc đĩa bay".

Cũng trong năm 1947 , một số người cho biết , họ đã thấy một UFO hạ cánh tại Roswell , New Mexico. Ngay tức thì lãnh đạo lực lượng không quân Mỹ đã tiến hành một dự án điều tra về những người ngoài hành tinh. Dự án được đặt tên là “Sách xanh” và đặt trụ sở tại căn cứ không quân tại Wright-Patterson , Ohio.

Tài liệu của không quân Mỹ hé lộ , có tới 12.618 trường hợp nhìn thấy các UFO trong vòng 2 thập kỷ.

2. Từng bị ngưng hoạt động

Được thành lập trong những năm Thế chiến thứ II , dự án “Sách xanh” nhằm mục đích chắn sự lan truyền thông tin về các UFO.

Theo nhà sử học Greenewald , không quân Mỹ đã giấu nhiều điều với Quần chúng. Họ ý rằng , đó là mối làm ai đấy sợ sệt với quân đội và chính phủ vào thời khắc bấy chừ ,   không quan yếu những vật thể lạ kia có phải là người ngoài hành tinh hay không mà quan yếu là chúng đã gây ra sự hoảng loạn trong dân chúng.

mặc dù hiện tại , việc nhìn thấy UFO là điều không tưởng , nhưng vào những năm 1940 và 1950 , đây luôn là vấn đề đi hàng đầu được đưa ra đàm luận trong chính phủ.

dự án “Sách xanh” đã được thực hành rất nghiêm túc trong thời khắc đó. Thảo luận với Cơ quan Tình báo trung ương , nghị viên Gerald Ford tuyên bố UFO là có thật và cần phải được điều tra.

Năm 1966 một ủy ban riêng biệt của lực lượng không quân đã được thành lập để tiếp tục đi sâu vào điều tra một số trường trong dự án “Sách xanh”. Tuy nhiên , ủy ban này đã không tìm thấy bất kỳ chứng cớ nào về hoạt động của UFO. Do vậy , dự án “Sách xanh” đã chính thức ngừng hoạt động vào năm 1969.

Còn hàng ngàn câu hỏi về UFO chưa có lời giải đáp ( Ảnh minh họa )

3. Hưng thịnh trường hợp về UFO được giải thích...

mặc dù nhiều nguồn tin đáng tin cậy cho biết nhìn thấy UFO , nhưng một quan chức cấp cao của không quân Mỹ tự tin tuyên bố , hồ hết các trường hợp điều tra của dự án “Sách xanh” là do đảm thời tiết , khí của đầm lầy , các sự kiện Khí hậu hoặc thậm chí là hiện tượng đảo ngược nhiệt độ.

Theo tài liệu tiết lậu , tháng 4-1956 , tại Seattle , Washington một người làm chứng đã miêu tả nhìn thấy một vật hình thể tròn , màu trắng , bằng một nửa kích tấc của trăng bay quanh co bầu trời. Sau thời gian ấy , các nhà điều tra kết luận rằng , đó là một tinh thạch và cho qua trường hợp này.

Vào tháng 1-1961 tại Newark , New Jersey , một người làm chứng đã nhìn thấy một vật thể khác màu đen , tương đương với kích tấc của một “máy bay phản lực không có cánh” trên bầu trời.

4. ... và không ít trường hợp chẳng thể giảng giải

Theo Greenewald , các nhà điều tra đã chẳng thể giảng giải hoặc không đủ chứng cớ thuyết phục đối với hơn 700 trường hợp nghiên cứu trong dự án “Sách xanh”.

tỉ dụ , năm 1964 , một sĩ quan cảnh sát tại Socorro , New Mexico trên đường đuổi theo quân địch tội phạm đã nhìn thấy một vật thể lạ giống phi cơ với phù hiệu vẻ son nổi bật lạ hay bất thường. Nó đã đáp xuống mặt đất và thả 2 đứa trẻ xuống. Sau thời gian ấy nó biến mất để lại những vệt cháy và chứng cớ trên mặt đất.

nhà sử học nói: “Có những trường hợp trong dự án “Sách xanh”  mà các nhà điều tra chẳng thể giảng giải được. Thậm chí là họ vẫn chẳng thể làm chi sau nhiều thập kỷ”.

5. Còn nhiều thông tin “bí mật” về UFO

mặc dù John Greenewald đã tích lũy được một kho dự trữ các tài liệu của chính phủ , nhưng còn nhiều tài liệu cơ mật mà ông và Quần chúng vẫn chưa được tiếp cận. Các tổ chức khác của chính phủ Mỹ , kể cả Cơ quan Tình báo trung ương và Cơ quan Tình báo tài tực tiến hành điều tra UFO vẫn chưa công khai nhiều tài liệu mật của họ.

nhà sử học cho  rằng , dự án “Sách xanh” giản đơn chỉ là đỉnh của tảng băng trôi , có những bí hiểm vẫn chưa được tiết lậu.  Hiện , ông vẫn tiếp tục yêu cầu thêm thông tin từ chính phủ Mỹ.

cưỡng ép >

- Năm 2014 tháng đầu năm 2015 nước diễn nhiều hiện tượng thời tiết đặc biệt: miền Trung lũ , tuyết lại rơi Sa Pa , nhiệt độ nam bộ châu phi xuống thấp. Vì vậy , chuye nửa cuối tháng 1 tháng 2/2015 hiện ra đợt lạnh xuống 20 độ C , nhiệt độ thấp đợt vừa rồi ít có xác xuất xảy ra. - Những tháng đầu năm 2015 , lượng mưa các vùng đều thiếu hụt so với trung bình nhiều năm nên tình trạng khô khan , thiếu nước và xâm nhập mặn diễn diện rộng tỉnh ven biển Trung Bộ nam bộ châu phi , khô khan cục bộ Bắc Bộ Tây Nguyên.

- Năm 2014 và tháng đầu năm 2015 cả nước diễn ra nhiều hiện tượng thời tiết đặc biệt: miền Trung hầu như không có lũ , tuyết lại rơi ở Sa Pa , nhiệt độ nam bộ châu phi xuống thấp. Theo ông vì sao lại có những hiện tượng này ?

- Năm 2014 bão hiện ra muộn hơn so với nhàng nhàng nhiều năm , khi đến giữa tháng 6 mới có cơn bão trước tiên trên biển Đông. Số lượng bão và áp thấp nhiệt đới trên biển Đông cũng như có tác động đến một điều gì đó trực tiếp đến lục địa ít hơn , chỉ có 8 cơn trên biển Đông và 3 cơn có tác động đến một điều gì đó trực tiếp.

Số đợt nắng nóng năm qua không nhiều song số ngày có nắng nóng lại nhiều hơn nhàng nhàng nhiều năm. Các tỉnh ven biển Trung Bộ có số ngày nắng nóng gần gấp 2 lần so với năm 2013; các tỉnh Nam Trung Bộ nhiều gấp 4 so với các năm dĩ vãng. Đợt nắng nóng trong tháng 5 ở Bắc Bộ và Trung Bộ một số nơi vượt giá trị lịch sử trong cùng thời kỳ lúa ra đòng , nền nhiệt độ các tháng trong năm phổ thông cao hơn nhàng nhàng nhiều năm.

nguyên do là từ mùa mưa bão năm 2014 hiện tượng ENSO đang dần chuyển thời kỳ lúa ra đòng pha nóng , tức là El Nino. Khi hiện ra El Nino thường nhật bão và áp thấp nhiệt đới sẽ hoạt động trên biển Đông và tác động đến Việt Nam ít hơn. Điều này cũng dẫn đến lượng mưa thiếu hụt , cùng với đó là nền nhiệt độ phổ thông cao hơn trung bình.

Tuyết rơi ở Sa Pa vào ngày 10/1. Ảnh: Dương Lợi.

- Cuối tháng 12 và đầu tháng 1 , vùng núi đã hiện ra băng giá và mưa tuyết. Năm nay hiện tượng thời tiết cực đoan này diễn ra thế nào?

- Vào mùa đông , hiện tượng băng giá và sương muối năm nào cũng hiện ra ở các tỉnh vùng núi , đặc biệt ở vùng núi cao. Nhưng mưa tuyết thì không phải năm nào cũng có. Theo report , khoảng 2 đến 4 năm , mưa tuyết ở vùng núi cao lại hiện ra một lần với cường độ và phạm vi khác nhau. Trong hai năm gần đây hiện tượng này liên tục hiện ra , như đầu năm 2014 và tháng 1/2015.

Theo nhận định của chúng tao , từ nay đến hết mùa đông mưa tuyết ít có xác xuất lặp lại vì cuối mùa đông không khí lạnh không còn hoạt động mạnh như những đợt vừa qua.

- Mới đây nhiệt độ tại TP HCM xuống còn 18 độ C và được cho là thấp nhất trong khoảng 10 năm qua. Ông đánh giá thế nào về hiện tượng này?

- thông tin nhiệt độ tại TP HCM xuống thấp nhất trong 10 năm qua là chưa không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả xác thực. Bởi tháng 1/2014 nhiệt độ tại đây là 17 , 4 độ C , trong khi đó ngày 15/1/2015 nhiệt độ là 18 , 4 độ C. Thêm vào đó , 10 năm trở lại đây cũng có vài năm nhiệt độ thấp hơn ngưỡng 18 , 4 độ C , cụ thể là vào tháng 1 các năm 2010 là 17 , 2 độ C , năm 2007 là 16 , 4 độ , 2004 là 18 , 2 độ. Tại TP HCM nhiệt độ thấp nhất trong lịch sử đã ghi nhận được là 13 , 8 độ vào tháng 1/1937. Khả năng 10 ngày tới nhiệt độ chuye nam bộ châu phi sẽ có xu hướng tăng dần do không khí lạnh đang suy yếu.

Theo report của chúng tao thì tháng 1 hàng năm là thời khắc nhiệt độ xuống thấp nhất trong năm. Theo dự báo , nền nhiệt tại nam bộ châu phi trong những tháng tới có xu hướng từ xấp xỉ đến cao hơn nhàng nhàng nhiều năm cùng thời kỳ lúa ra đòng. Vì vậy , chuye này trong nửa cuối tháng 1 và tháng 2/2015 vẫn có xác xuất hiện ra các đợt lạnh xuống dưới 20 độ C , nhưng nhiệt độ thấp như đợt vừa rồi ít có xác xuất xảy ra.

- Thời tiết , thủy văn trong thời kì tới sẽ ra sao?

- Những tháng đầu năm 2015 , lượng mưa trên các vùng đều thiếu hụt so với trung bình nhiều năm nên tình trạng khô khan , thiếu nước và xâm nhập mặn sẽ diễn ra trên diện rộng ở các tỉnh ven biển Trung Bộ và nam bộ châu phi , khô khan cục bộ ở Bắc Bộ và Tây Nguyên. Cũng trong năm nay sẽ có nhiều khả năng hiện ra mực nước thấp nhất trong chuỗi số liệu quan trắc cùng thời kỳ lúa ra đòng hoặc thấp nhất lịch sử trên các sông thuộc Trung Bộ.

Mùa mưa ở Bắc Bộ có khả năng đến sớm và lũ tiểu mãn sẽ hiện ra sớm hơn , lớn hơn so với nhàng nhàng nhiều năm. Lũ ở Trung Bộ có xác xuất hiện ra nhiều hơn so với năm 2014 , đỉnh lũ sẽ đạt hoặc cao hơn trung bình nhiều năm , đặc biệt là ở chuye Bắc Trung Bộ , Trung Trung Bộ và kèm theo là hiện tượng lũ quét , sạt lở đất ở các khu vực này.

Nhiều khả năng , trong năm 2015 , bão sẽ hoạt động sớm trên biển Đông cũng như có tác động đến một điều gì đó tới đất liền Việt Nam và nhiều hơn so năm 2014.

- Thời tiết tết nguyên đán 2015 thế nào thưa ông?

- Hiện trọng tâm mới đưa ra nhận định sơ bộ xu hướng thời tiết nửa cuối tháng 1 và tháng 2/2015. Cụ thể , tại miền Bắc , trong tháng nửa cuối tháng 1 và tháng 2/2015 vẫn là các tháng chính của mùa đông , vì vậy không khí lạnh vẫn hoạt động với cường độ khá mạnh.

Tuy nhiên nền nhiệt độ nhàng nhàng các tháng tới được dự báo sẽ cao hơn so với nhàng nhàng nhiều năm từ 0 , 5 độ C đến 1 , 0 độ C. Dù có vậy , trong thời kì tới vẫn có xác xuất xảy ra khoảng 1-2 đợt rét đậm , rét hại từ nay đến Tết , nhưng ít có xác xuất kéo dài. Nhiệt độ thấp nhất trong các đợt rét đậm , rét hại ở vùng núi có xác xuất phổ thông ở mức 5-8 độ C; vùng núi cao như Sa Pa , Mẫu Sơn , Sìn Hồ còn 1-3 độ C. Hiện tượng băng giá và sương muối vẫn còn có xác xuất xảy ra trong các đợt rét đậm rét hại.

xen kẽ những đợt rét đậm , rét hại là những đợt nhiệt độ tăng nhanh vì vậy nền nhiệt độ vẫn phổ thông cao hơn so với nhàng nhàng nhiều năm.

Theo nhận định ban sơ thì thời khắc tháng Tết trên phạm vi toàn quốc phổ thông sẽ ít mưa và nền nhiệt ấm hơn nhàng nhàng. Miền Bắc mưa nhỏ mưa phùn ít có xác xuất xảy ra nhiều như thời khắc cùng thời kỳ lúa ra đòng tháng 2 , tháng 3 năm 2014.

Hương Thu ghi

2015· nam moi· tin tuc· tổng hợp

Mưa tuyết ít có xác xuất lặp lại ở miền Bắc

- Năm 2014 tháng đầu năm 2015 nước diễn nhiều hiện tượng thời tiết đặc biệt: miền Trung lũ , tuyết lại rơi Sa Pa , nhiệt độ nam bộ châu phi xuống thấp. Vì vậy , chuye nửa cuối tháng 1 tháng 2/2015 hiện ra đợt lạnh xuống 20 độ C , nhiệt độ thấp đợt vừa rồi ít có xác xuất xảy ra. - Những tháng đầu năm 2015 , lượng mưa các vùng đều thiếu hụt so với trung bình nhiều năm nên tình trạng khô khan , thiếu nước và xâm nhập mặn diễn diện rộng tỉnh ven biển Trung Bộ nam bộ châu phi , khô khan cục bộ Bắc Bộ Tây Nguyên.

- Năm 2014 và tháng đầu năm 2015 cả nước diễn ra nhiều hiện tượng thời tiết đặc biệt: miền Trung hầu như không có lũ , tuyết lại rơi ở Sa Pa , nhiệt độ nam bộ châu phi xuống thấp. Theo ông vì sao lại có những hiện tượng này ?

- Năm 2014 bão hiện ra muộn hơn so với nhàng nhàng nhiều năm , khi đến giữa tháng 6 mới có cơn bão trước tiên trên biển Đông. Số lượng bão và áp thấp nhiệt đới trên biển Đông cũng như có tác động đến một điều gì đó trực tiếp đến lục địa ít hơn , chỉ có 8 cơn trên biển Đông và 3 cơn có tác động đến một điều gì đó trực tiếp.

Số đợt nắng nóng năm qua không nhiều song số ngày có nắng nóng lại nhiều hơn nhàng nhàng nhiều năm. Các tỉnh ven biển Trung Bộ có số ngày nắng nóng gần gấp 2 lần so với năm 2013; các tỉnh Nam Trung Bộ nhiều gấp 4 so với các năm dĩ vãng. Đợt nắng nóng trong tháng 5 ở Bắc Bộ và Trung Bộ một số nơi vượt giá trị lịch sử trong cùng thời kỳ lúa ra đòng , nền nhiệt độ các tháng trong năm phổ thông cao hơn nhàng nhàng nhiều năm.

nguyên do là từ mùa mưa bão năm 2014 hiện tượng ENSO đang dần chuyển thời kỳ lúa ra đòng pha nóng , tức là El Nino. Khi hiện ra El Nino thường nhật bão và áp thấp nhiệt đới sẽ hoạt động trên biển Đông và tác động đến Việt Nam ít hơn. Điều này cũng dẫn đến lượng mưa thiếu hụt , cùng với đó là nền nhiệt độ phổ thông cao hơn trung bình.

Tuyết rơi ở Sa Pa vào ngày 10/1. Ảnh: Dương Lợi.

- Cuối tháng 12 và đầu tháng 1 , vùng núi đã hiện ra băng giá và mưa tuyết. Năm nay hiện tượng thời tiết cực đoan này diễn ra thế nào?

- Vào mùa đông , hiện tượng băng giá và sương muối năm nào cũng hiện ra ở các tỉnh vùng núi , đặc biệt ở vùng núi cao. Nhưng mưa tuyết thì không phải năm nào cũng có. Theo report , khoảng 2 đến 4 năm , mưa tuyết ở vùng núi cao lại hiện ra một lần với cường độ và phạm vi khác nhau. Trong hai năm gần đây hiện tượng này liên tục hiện ra , như đầu năm 2014 và tháng 1/2015.

Theo nhận định của chúng tao , từ nay đến hết mùa đông mưa tuyết ít có xác xuất lặp lại vì cuối mùa đông không khí lạnh không còn hoạt động mạnh như những đợt vừa qua.

- Mới đây nhiệt độ tại TP HCM xuống còn 18 độ C và được cho là thấp nhất trong khoảng 10 năm qua. Ông đánh giá thế nào về hiện tượng này?

- thông tin nhiệt độ tại TP HCM xuống thấp nhất trong 10 năm qua là chưa không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả xác thực. Bởi tháng 1/2014 nhiệt độ tại đây là 17 , 4 độ C , trong khi đó ngày 15/1/2015 nhiệt độ là 18 , 4 độ C. Thêm vào đó , 10 năm trở lại đây cũng có vài năm nhiệt độ thấp hơn ngưỡng 18 , 4 độ C , cụ thể là vào tháng 1 các năm 2010 là 17 , 2 độ C , năm 2007 là 16 , 4 độ , 2004 là 18 , 2 độ. Tại TP HCM nhiệt độ thấp nhất trong lịch sử đã ghi nhận được là 13 , 8 độ vào tháng 1/1937. Khả năng 10 ngày tới nhiệt độ chuye nam bộ châu phi sẽ có xu hướng tăng dần do không khí lạnh đang suy yếu.

Theo report của chúng tao thì tháng 1 hàng năm là thời khắc nhiệt độ xuống thấp nhất trong năm. Theo dự báo , nền nhiệt tại nam bộ châu phi trong những tháng tới có xu hướng từ xấp xỉ đến cao hơn nhàng nhàng nhiều năm cùng thời kỳ lúa ra đòng. Vì vậy , chuye này trong nửa cuối tháng 1 và tháng 2/2015 vẫn có xác xuất hiện ra các đợt lạnh xuống dưới 20 độ C , nhưng nhiệt độ thấp như đợt vừa rồi ít có xác xuất xảy ra.

- Thời tiết , thủy văn trong thời kì tới sẽ ra sao?

- Những tháng đầu năm 2015 , lượng mưa trên các vùng đều thiếu hụt so với trung bình nhiều năm nên tình trạng khô khan , thiếu nước và xâm nhập mặn sẽ diễn ra trên diện rộng ở các tỉnh ven biển Trung Bộ và nam bộ châu phi , khô khan cục bộ ở Bắc Bộ và Tây Nguyên. Cũng trong năm nay sẽ có nhiều khả năng hiện ra mực nước thấp nhất trong chuỗi số liệu quan trắc cùng thời kỳ lúa ra đòng hoặc thấp nhất lịch sử trên các sông thuộc Trung Bộ.

Mùa mưa ở Bắc Bộ có khả năng đến sớm và lũ tiểu mãn sẽ hiện ra sớm hơn , lớn hơn so với nhàng nhàng nhiều năm. Lũ ở Trung Bộ có xác xuất hiện ra nhiều hơn so với năm 2014 , đỉnh lũ sẽ đạt hoặc cao hơn trung bình nhiều năm , đặc biệt là ở chuye Bắc Trung Bộ , Trung Trung Bộ và kèm theo là hiện tượng lũ quét , sạt lở đất ở các khu vực này.

Nhiều khả năng , trong năm 2015 , bão sẽ hoạt động sớm trên biển Đông cũng như có tác động đến một điều gì đó tới đất liền Việt Nam và nhiều hơn so năm 2014.

- Thời tiết tết nguyên đán 2015 thế nào thưa ông?

- Hiện trọng tâm mới đưa ra nhận định sơ bộ xu hướng thời tiết nửa cuối tháng 1 và tháng 2/2015. Cụ thể , tại miền Bắc , trong tháng nửa cuối tháng 1 và tháng 2/2015 vẫn là các tháng chính của mùa đông , vì vậy không khí lạnh vẫn hoạt động với cường độ khá mạnh.

Tuy nhiên nền nhiệt độ nhàng nhàng các tháng tới được dự báo sẽ cao hơn so với nhàng nhàng nhiều năm từ 0 , 5 độ C đến 1 , 0 độ C. Dù có vậy , trong thời kì tới vẫn có xác xuất xảy ra khoảng 1-2 đợt rét đậm , rét hại từ nay đến Tết , nhưng ít có xác xuất kéo dài. Nhiệt độ thấp nhất trong các đợt rét đậm , rét hại ở vùng núi có xác xuất phổ thông ở mức 5-8 độ C; vùng núi cao như Sa Pa , Mẫu Sơn , Sìn Hồ còn 1-3 độ C. Hiện tượng băng giá và sương muối vẫn còn có xác xuất xảy ra trong các đợt rét đậm rét hại.

xen kẽ những đợt rét đậm , rét hại là những đợt nhiệt độ tăng nhanh vì vậy nền nhiệt độ vẫn phổ thông cao hơn so với nhàng nhàng nhiều năm.

Theo nhận định ban sơ thì thời khắc tháng Tết trên phạm vi toàn quốc phổ thông sẽ ít mưa và nền nhiệt ấm hơn nhàng nhàng. Miền Bắc mưa nhỏ mưa phùn ít có xác xuất xảy ra nhiều như thời khắc cùng thời kỳ lúa ra đòng tháng 2 , tháng 3 năm 2014.

Hương Thu ghi

Tổng công ti đường sắt Việt Nam đề xuất 8 hạng mục kêu gọi từng lớp hóa đầu tư dự án kinh dinh , xây dựng trọng tâm đường sắt logistics , cụm kho bãi ga Yên Viên; dự án cải tạo , mở rộng ga Xuân Giao A; dự án đầu tư nâng cấp cải tạo ga hàng hóa Đồng Đăng. Bộ trưởng Đinh La Thăng nhận xét , đường sắt để bê trệ lâu , phần vốn đầu tư hạn hẹp cấp quản lý nghiêng đầu tư cho đường bộ nhiều khai khẩn ngay , thời kì ngắn trong khi đường sắt phải làm tổng thể dài hạn. Cục Hàng hải rà , cách tân thủ tục hành chính tạo hoàn cảnh tối đa cho nhà đầu tư , dự kiến quý II/2015 hoàn thành thông tư , quyết định liên can mức phí đảm bảo hàng hải luồng hàng hải doanh nghiệp đầu tư , khai thác;

Tại cuộc họp Bộ giao thông sáng 22/1 , ông Nguyễn Hữu Thắng , Cục trưởng đường sắt cho biết , cơ quan này đã xây dựng các danh mục thời hạn , dự án đường sắt xây dựng mới để kêu gọi từng lớp hóa.

Với hệ thống giao thông phân bố hạ tầng đường sắt hiện có , Cục đề xuất thí nghiệm nhượng quyền quản lý , kinh dinh kho bãi ga Yên Viên; kêu gọi đầu tư nhà ga , kho bãi của các ga Sóng Thần , Bỉm Sơn , Giáp Bát , Lào Cai , Đồng Đăng , khu ga Cái Lân và bãi cảng Cái Lân , ga Xuân Giao.

Về hệ thống giao thông phân bố hạ tầng đường sắt xây dựng mới , ngành sẽ kêu gọi từng lớp hóa đầu tư dự án đường sắt vào cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng; tuyến sắt Biên Hòa -Vũng Tàu.

Ngành giao thông kêu gọi từng lớp hóa hạ tầng đường sắt. Ảnh minh họa: Quý Đoàn.

Tổng công ti đường sắt Việt Nam cũng đề xuất 8 hạng mục kêu gọi từng lớp hóa đầu tư như dự án kinh dinh , xây dựng trọng tâm đường sắt logistics , cụm kho bãi ga Yên Viên; dự án cải tạo , mở rộng ga Xuân Giao A; dự án đầu tư nâng cấp và cải tạo ga hàng hóa Đồng Đăng.

Theo ông Nguyễn Hoằng , Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư , hạ tầng đường sắt là cũng là tài nguyên nhưng nguyên là chỉ duy trì bằng vốn quốc gia , không khai khẩn , huy động ngoài ngân sách... Do vậy , việc kêu gọi từng lớp hóa đường sắt là vấn đề rất bức thiết.

Tại cuộc họp , bộ trưởng Đinh La Thăng nhận xét , đường sắt để bê trệ quá lâu , một phần do vốn đầu tư hạn hẹp và các cấp quản lý nghiêng về đầu tư cho đường bộ nhiều hơn vì khai khẩn được ngay , thời kì ngắn trong khi đường sắt phải làm tổng thể và dài hạn. Trong khi đó , Tổng công ti đường sắt chậm cách tân , phát triển chậm hơn so với sự thay đổi chung của núi sông. Đây là thời khắc ngành đường sắt phải cách tân tất cả , mạnh mẽ để phát triển tương xứng với tiềm năng.

bộ trưởng yêu cầu cơ quan có đầy đủ tất cả các bộ phận cấu thành cần thiết Chiến lược đường sắt đến năm 2020 , tầm nhìn đến năm 2050 để sớm trình Thủ tướng phê duyệt. Cùng với đó là gay go công bố danh mục các dự án kêu gọi đầu tư từng lớp hóa , gồm cả kho bãi , nhà ga , đoàn tàu , tập trung vào tuyến Hà Nội - Lào Cai , Hà Nội - Hải Phòng….; làm rõ lộ trình đầu tư hiện đại hóa đường sắt Bắc - Nam; gay go nghiên cứu các tuyến TP Hồ Chí Minh - Nha Trang , Hà Nội - Vinh trên tài sở nghiên cứu của JICA.

“Vấn đề là cơ chế đầu tư đường sắt phải công khai , sáng tỏ , rỏ rành mới có sự hấp dẫn” , bộ trưởng Thăng nhấn mạnh.

Tại cuộc họp , Cục Hàng hải cũng đưa ra kế hoạch huy động vốn từng lớp hóa đầu tư phân bố hạ tầng khu vực đường biển. Theo đó , năm 2015-2020 , ngành sẽ huy động ngoài ngân sách khoảng 43.000 tỷ đồng vốn đầu tư ( ứng 41 dự án ).

Cụ thể , có 10 dự án luồng tuyến vận chuyển hàng hải; 19 dự án cảng biển , bến cảng; 3 dự án hệ thống giao thông hàng hải điện tử; 9 công trình neo đậu , tránh trú bão... sẽ được đầu tư từ vốn ngoài ngân sách. Dự kiến việc vua bố danh mục dự án để kêu gọi đầu tư sẽ được thực hành trong tháng một này.

Cục Hàng hải cũng rà , cách tân thủ tục hành chính tạo hoàn cảnh tối đa cho các nhà đầu tư , dự kiến trong quý II/2015 sẽ hoàn thành các thông tư , quyết định liên can mức phí đảm bảo hàng hải đối với luồng hàng hải do doanh nghiệp đầu tư , khai thác; phí , lệ phí hàng hải...

Tại buổi làm việc , bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá , việc từng lớp hóa đầu tư khu vực hàng hải thời kì qua đã làm rất tốt , tỷ trọng đầu tư tư nhân đạt 75-80%. Ông nhấn mạnh , Bộ giao thông sẽ "nói không với đầu tư cảng bằng ngân sách" và trải thảm đỏ cho tư nhân trong và ngoài nước. Một số dự án đang khai triển , bộ trưởng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo chất lượng , đặc biệt chống phung phí , thất thoát , tham nhũng.

Đoàn Loan

cưỡng ép >

2015· tin tuc· tong hop

Bộ môn giao thông kêu gọi từng lớp hóa đường sắt , hàng phục hải

Tổng công ti đường sắt Việt Nam đề xuất 8 hạng mục kêu gọi từng lớp hóa đầu tư dự án kinh dinh , xây dựng trọng tâm đường sắt logistics , cụm kho bãi ga Yên Viên; dự án cải tạo , mở rộng ga Xuân Giao A; dự án đầu tư nâng cấp cải tạo ga hàng hóa Đồng Đăng. Bộ trưởng Đinh La Thăng nhận xét , đường sắt để bê trệ lâu , phần vốn đầu tư hạn hẹp cấp quản lý nghiêng đầu tư cho đường bộ nhiều khai khẩn ngay , thời kì ngắn trong khi đường sắt phải làm tổng thể dài hạn. Cục Hàng hải rà , cách tân thủ tục hành chính tạo hoàn cảnh tối đa cho nhà đầu tư , dự kiến quý II/2015 hoàn thành thông tư , quyết định liên can mức phí đảm bảo hàng hải luồng hàng hải doanh nghiệp đầu tư , khai thác;

Tại cuộc họp Bộ giao thông sáng 22/1 , ông Nguyễn Hữu Thắng , Cục trưởng đường sắt cho biết , cơ quan này đã xây dựng các danh mục thời hạn , dự án đường sắt xây dựng mới để kêu gọi từng lớp hóa.

Với hệ thống giao thông phân bố hạ tầng đường sắt hiện có , Cục đề xuất thí nghiệm nhượng quyền quản lý , kinh dinh kho bãi ga Yên Viên; kêu gọi đầu tư nhà ga , kho bãi của các ga Sóng Thần , Bỉm Sơn , Giáp Bát , Lào Cai , Đồng Đăng , khu ga Cái Lân và bãi cảng Cái Lân , ga Xuân Giao.

Về hệ thống giao thông phân bố hạ tầng đường sắt xây dựng mới , ngành sẽ kêu gọi từng lớp hóa đầu tư dự án đường sắt vào cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng; tuyến sắt Biên Hòa -Vũng Tàu.

Ngành giao thông kêu gọi từng lớp hóa hạ tầng đường sắt. Ảnh minh họa: Quý Đoàn.

Tổng công ti đường sắt Việt Nam cũng đề xuất 8 hạng mục kêu gọi từng lớp hóa đầu tư như dự án kinh dinh , xây dựng trọng tâm đường sắt logistics , cụm kho bãi ga Yên Viên; dự án cải tạo , mở rộng ga Xuân Giao A; dự án đầu tư nâng cấp và cải tạo ga hàng hóa Đồng Đăng.

Theo ông Nguyễn Hoằng , Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư , hạ tầng đường sắt là cũng là tài nguyên nhưng nguyên là chỉ duy trì bằng vốn quốc gia , không khai khẩn , huy động ngoài ngân sách... Do vậy , việc kêu gọi từng lớp hóa đường sắt là vấn đề rất bức thiết.

Tại cuộc họp , bộ trưởng Đinh La Thăng nhận xét , đường sắt để bê trệ quá lâu , một phần do vốn đầu tư hạn hẹp và các cấp quản lý nghiêng về đầu tư cho đường bộ nhiều hơn vì khai khẩn được ngay , thời kì ngắn trong khi đường sắt phải làm tổng thể và dài hạn. Trong khi đó , Tổng công ti đường sắt chậm cách tân , phát triển chậm hơn so với sự thay đổi chung của núi sông. Đây là thời khắc ngành đường sắt phải cách tân tất cả , mạnh mẽ để phát triển tương xứng với tiềm năng.

bộ trưởng yêu cầu cơ quan có đầy đủ tất cả các bộ phận cấu thành cần thiết Chiến lược đường sắt đến năm 2020 , tầm nhìn đến năm 2050 để sớm trình Thủ tướng phê duyệt. Cùng với đó là gay go công bố danh mục các dự án kêu gọi đầu tư từng lớp hóa , gồm cả kho bãi , nhà ga , đoàn tàu , tập trung vào tuyến Hà Nội - Lào Cai , Hà Nội - Hải Phòng….; làm rõ lộ trình đầu tư hiện đại hóa đường sắt Bắc - Nam; gay go nghiên cứu các tuyến TP Hồ Chí Minh - Nha Trang , Hà Nội - Vinh trên tài sở nghiên cứu của JICA.

“Vấn đề là cơ chế đầu tư đường sắt phải công khai , sáng tỏ , rỏ rành mới có sự hấp dẫn” , bộ trưởng Thăng nhấn mạnh.

Tại cuộc họp , Cục Hàng hải cũng đưa ra kế hoạch huy động vốn từng lớp hóa đầu tư phân bố hạ tầng khu vực đường biển. Theo đó , năm 2015-2020 , ngành sẽ huy động ngoài ngân sách khoảng 43.000 tỷ đồng vốn đầu tư ( ứng 41 dự án ).

Cụ thể , có 10 dự án luồng tuyến vận chuyển hàng hải; 19 dự án cảng biển , bến cảng; 3 dự án hệ thống giao thông hàng hải điện tử; 9 công trình neo đậu , tránh trú bão... sẽ được đầu tư từ vốn ngoài ngân sách. Dự kiến việc vua bố danh mục dự án để kêu gọi đầu tư sẽ được thực hành trong tháng một này.

Cục Hàng hải cũng rà , cách tân thủ tục hành chính tạo hoàn cảnh tối đa cho các nhà đầu tư , dự kiến trong quý II/2015 sẽ hoàn thành các thông tư , quyết định liên can mức phí đảm bảo hàng hải đối với luồng hàng hải do doanh nghiệp đầu tư , khai thác; phí , lệ phí hàng hải...

Tại buổi làm việc , bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá , việc từng lớp hóa đầu tư khu vực hàng hải thời kì qua đã làm rất tốt , tỷ trọng đầu tư tư nhân đạt 75-80%. Ông nhấn mạnh , Bộ giao thông sẽ "nói không với đầu tư cảng bằng ngân sách" và trải thảm đỏ cho tư nhân trong và ngoài nước. Một số dự án đang khai triển , bộ trưởng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo chất lượng , đặc biệt chống phung phí , thất thoát , tham nhũng.

Đoàn Loan

cưỡng ép >

Trưởng phòng Quản lý hạ tầng môi trường công trình ngầm ( Sở Xây dựng ) Trần Trọng Hiếu cho biết thêm , sau chặt hạ cây , phần dải phân cách bị xóa bỏ để làm đường đi cho xe hàng không. Dù có hổ phách trồng Hà Nội gần 100 năm nay phần nhiều có đường kính 50 cm , ông Hiếu khẳng định: " Đây loại thành thị to , lại có rễ chùm nông nên hàng hổ phách hai bên đường phố Hà Nội nguy hiểm cho người dân tuyến sắt cao ". Sở Xây dựng tính đến nhiều phương án , cắt ngọn để hạ chiều cao , dịch chuyển sang nơi chốn khác… Nhưng phương án không ổn hàng để lại tuyến có tác động đến một điều gì đó lớn đến giao thông , dịch chuyển sang nơi chốn khác kinh phí lớn.

Ông Hoàng Nam Sơn , Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết , trên dải phân cách giữa đường Nguyễn Trãi - Trần Phú còn 146 cây hổ phách , trong đó 123 cây có đường kính lớn hơn 50 cm , cao từ 14 đến 20 m. Các cây này cốt yếu phát triển nghiêng về phía đường sắt thành thị và có xác xuất gây nguy hiểm nếu bị gãy đổ.

Để đảm bảo không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả cho tuyến sắt thành thị và người tham gia giao thông , Sở Xây dựng đã được thành thị cho phép chặt hạ tuốt gần 150 cây hổ phách trên. Thời kì hoàn thành trước ngày 15/2.

Đầu tháng 11/2014 , hàng chục cây hổ phách ở đường Nguyễn Trãi đã được chặt hạ để phục vụ người ốm xây dựng đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: Phương Sơn.

Trưởng phòng Quản lý hạ tầng môi trường công trình ngầm ( Sở Xây dựng ) Trần Trọng Hiếu cho biết thêm , sau khi chặt hạ cây , phần dải phân cách giữa sẽ bị xóa bỏ để làm đường đi cho xe hàng không. Hiện nay , Sở giao thông vận tải đã có phương án trình thành thị , trong đó làn xe gần hò dành cho xe máy , xe thô sơ; làn bên ngoài dành cho ôtô.

Dù hổ phách được trồng ở Hà Nội gần 100 năm nay và phần nhiều có đường kính trên 50 cm , nhưng ông Hiếu khẳng định: "Đây không phải là loại cây thành thị vì cây to , lại có rễ chùm nông nên hàng hổ phách hai bên đường phố Hà Nội rất nguy hiểm cho người dân cũng như tuyến sắt trên cao".

Trước khi trình thành thị chặt hạ hàng hổ phách trên đường Nguyễn Trãi - Trần Phú , Sở Xây dựng đã tính đến nhiều phương án , như cắt ngọn để hạ chiều cao , dịch chuyển sang nơi chốn khác… Nhưng các phương án đó vẫn không ổn vì hàng cây nếu để lại tuyến vẫn có tác động đến một điều gì đó lớn đến giao thông , còn nếu dịch chuyển sang nơi chốn khác thì kinh phí rất lớn. Sau khi chặt hạ , cơ quan liên ngành sẽ kiểm định chặt khối lượng gỗ và tổ chức đấu giá .

Toàn thành thị Hà Nội hiện có trên 5.000 cây hổ phách được trồng từ thời Pháp , tập trung ở một số tuyến phố lớn như Kim Mã , Nguyễn Trãi , Quang Trung… cây dễ gãy đổ vào mùa mưa bão nên Sở Xây dựng đang thay thế dần hệ thống giao thông hổ phách trên các tuyến.

Võ Hải

2015· tin tuc· tong hop

Hà Nội sẽ chặt hết cây hổ phách đường Nguyễn Trãi - Trần Phú

Trưởng phòng Quản lý hạ tầng môi trường công trình ngầm ( Sở Xây dựng ) Trần Trọng Hiếu cho biết thêm , sau chặt hạ cây , phần dải phân cách bị xóa bỏ để làm đường đi cho xe hàng không. Dù có hổ phách trồng Hà Nội gần 100 năm nay phần nhiều có đường kính 50 cm , ông Hiếu khẳng định: " Đây loại thành thị to , lại có rễ chùm nông nên hàng hổ phách hai bên đường phố Hà Nội nguy hiểm cho người dân tuyến sắt cao ". Sở Xây dựng tính đến nhiều phương án , cắt ngọn để hạ chiều cao , dịch chuyển sang nơi chốn khác… Nhưng phương án không ổn hàng để lại tuyến có tác động đến một điều gì đó lớn đến giao thông , dịch chuyển sang nơi chốn khác kinh phí lớn.

Ông Hoàng Nam Sơn , Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết , trên dải phân cách giữa đường Nguyễn Trãi - Trần Phú còn 146 cây hổ phách , trong đó 123 cây có đường kính lớn hơn 50 cm , cao từ 14 đến 20 m. Các cây này cốt yếu phát triển nghiêng về phía đường sắt thành thị và có xác xuất gây nguy hiểm nếu bị gãy đổ.

Để đảm bảo không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả cho tuyến sắt thành thị và người tham gia giao thông , Sở Xây dựng đã được thành thị cho phép chặt hạ tuốt gần 150 cây hổ phách trên. Thời kì hoàn thành trước ngày 15/2.

Đầu tháng 11/2014 , hàng chục cây hổ phách ở đường Nguyễn Trãi đã được chặt hạ để phục vụ người ốm xây dựng đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: Phương Sơn.

Trưởng phòng Quản lý hạ tầng môi trường công trình ngầm ( Sở Xây dựng ) Trần Trọng Hiếu cho biết thêm , sau khi chặt hạ cây , phần dải phân cách giữa sẽ bị xóa bỏ để làm đường đi cho xe hàng không. Hiện nay , Sở giao thông vận tải đã có phương án trình thành thị , trong đó làn xe gần hò dành cho xe máy , xe thô sơ; làn bên ngoài dành cho ôtô.

Dù hổ phách được trồng ở Hà Nội gần 100 năm nay và phần nhiều có đường kính trên 50 cm , nhưng ông Hiếu khẳng định: "Đây không phải là loại cây thành thị vì cây to , lại có rễ chùm nông nên hàng hổ phách hai bên đường phố Hà Nội rất nguy hiểm cho người dân cũng như tuyến sắt trên cao".

Trước khi trình thành thị chặt hạ hàng hổ phách trên đường Nguyễn Trãi - Trần Phú , Sở Xây dựng đã tính đến nhiều phương án , như cắt ngọn để hạ chiều cao , dịch chuyển sang nơi chốn khác… Nhưng các phương án đó vẫn không ổn vì hàng cây nếu để lại tuyến vẫn có tác động đến một điều gì đó lớn đến giao thông , còn nếu dịch chuyển sang nơi chốn khác thì kinh phí rất lớn. Sau khi chặt hạ , cơ quan liên ngành sẽ kiểm định chặt khối lượng gỗ và tổ chức đấu giá .

Toàn thành thị Hà Nội hiện có trên 5.000 cây hổ phách được trồng từ thời Pháp , tập trung ở một số tuyến phố lớn như Kim Mã , Nguyễn Trãi , Quang Trung… cây dễ gãy đổ vào mùa mưa bão nên Sở Xây dựng đang thay thế dần hệ thống giao thông hổ phách trên các tuyến.

Võ Hải

Goto ( quả ) Yukawa video đòi tiền chuộc IS hôm 20/1. " Tôi đến nơi khủng khiếp hiểm cho sinh mạng mình , biết cách nào đó Chúa cứu " , anh nói viết cho tạp chí Christian Today. Một đơn vị thuộc Bộ Ngoại giao Nhật Bản tìm thông báo Yukawa từ tháng 8 , trong lúc việc Goto mất tích phát hiện vào hôm 20/1 , IS tung video dọa giết hai con tin sa mạc đòi 200 triệu USD tiền chuộc.

Goto ( trái ) và Yukawa trong video đòi tiền chuộc của IS hôm 20/1. Ảnh: Reuters

Yukawa lần đầu gặp Goto ở Syria vào tháng 4/2014 và nhờ người bạn phóng viên đưa sang Iraq. Anh muốn biết làm thế nào để hoạt động ở một khu vực xung đột và họ đã cùng nhau đi vào tháng 6.

Tháng 7 , Yukawa đơn thân trở lại Syria và đến tháng 8 thì bị bắt cóc ở ngoại thành đô thị Aleppo , Syria.

"Cậu ấy bất hạnh và không biết mình sẽ làm gì. Cậu ấy cần ai đó có kinh nghiệm giúp đỡ" , Goto , 47 tuổi , nói cùng Reuters ở Tokyo khi biết tin.

điều kiện của Yukawa ám ảnh Goto và khiến anh cảm thấy mình cần phải làm gì đó để cứu người em thua 5 tuổi. Với Yukawa , người mơ ước trở thành một nhà thầu quân sự , đến Syria là một cố gắng đổi thay cuộc đời sau khi mất vợ , phá sản và từng cố ý định tự tử.

"Tôi cần phải đến đó ít nhất một lần và gặp những người quen của tôi để hỏi họ xem tình hình ngày nay thế nào. Tôi cần nói chuyện trực tiếp kiến với họ. Tôi nghĩ điều này rất cần thiết" , Goto nói , đề cập đến những thổ nhân làm việc tự do cho các phóng viên nước ngoài , giúp phiên dịch và sắp đặt các cuộc gặp gỡ.

Goto bắt đầu làm phóng viên chiến tranh từ năm 1996. Anh tạo được uy tín với nhiều kênh truyền hình Nhật Bản , trong đó có NHK , nhờ sự cẩn thận và chắc chắn.

"Anh ấy hiểu những gì phải làm và rất cẩn thận" , Naomi Toyoda , người từng đưa tin với Goto ở Jordan những năm 1990 , kể.

Goto , người cải đạo sang thiên chúa giáo năm 1997 , cũng từng nói về đức tin của mình trong công việc. "Tôi từng đến những nơi khủng khiếp và hiểm cho sinh mạng của mình , nhưng tôi biết bằng cách nào đó Chúa sẽ luôn cứu tôi" , anh nói trong một bài viết cho tạp chí Christian Today . Anh cũng khẳng định sẽ không bao giờ làm điều gì mạo hiểm.

Tháng 10 , vợ Goto có thai con thứ hai. Anh cũng đã có một nử tử lớn từ cuộc hôn phối với người vợ đầu.

Cùng Khi đó , Goto quyết định quay lại nhà nước Trung Đông để giúp bạn mình. Anh đăng nhiều video ngắn lên Twitter , một trong số đó cho thấy anh cầm các giấy ủy nhiệm truyền thông của lực lượng phiến quân chống chính phủ ở Aleppo.

Một đối tác kinh doanh kể rằng Goto dự định đi khắp lãnh thổ bị IS chiếm đóng.

"Anh ấy nói rằng là một phóng viên Nhật Bản , anh ấy sẽ được đối xử khác so với các phóng viên Mỹ và Anh" , Toshi Maeda , kể lại cuộc nói chuyện với Goto trước khi sang Syria. "Nhật Bản không dự ném bom mà chỉ viện trợ nhân đạo. Nên chi , anh ấy nghĩ IS sẽ hợp tác".

Goto ở Syria tháng 10/2014:

bạn bè cho hay Goto đã bay từ Tokyo sang Istanbul , Thổ Nhĩ Kỳ , rồi từ đó qua Syria.

Ngày 22/10 , anh gửi email cho người quen và cho biết dự định quay lại Nhật Bản vào cuối tháng. Ba ngày sau , anh thông báo đã vượt biên Thành tựu và an toàn.

"Dù bất kỳ điều gì xảy ra , đó cũng là trách nhiệm của tôi" , Goto nói trong một video quay ngay trước khi anh đến Raqqa , thủ phủ của IS. Đó cũng là lần cuối phóng viên người Nhật được nhìn thấy.

Một đơn vị thuộc Bộ Ngoại giao Nhật Bản đã tìm thông báo về Yukawa từ t háng 8 , trong lúc việc Goto mất tích chỉ mới được phát hiện vào hôm 20/1 , khi IS tung ra video dọa giết hai con tin trên một sa mạc và đòi 200 triệu USD tiền chuộc.

mệnh của Goto và Yukawa sẽ được định đoạt vào 14h50 ngày 23/1 giờ Tokyo. Nếu phiến quân IS Xin từ được tiền từ Thủ tướng Shinzo Abe , chúng sẽ giết hai con tin.

Anh Ngọc

ép buộc

2015· tin tuc· tong hop

Phóng viên Nhật bị IS bắt cóc vì đến Syria cứu bạn

Goto ( quả ) Yukawa video đòi tiền chuộc IS hôm 20/1. " Tôi đến nơi khủng khiếp hiểm cho sinh mạng mình , biết cách nào đó Chúa cứu " , anh nói viết cho tạp chí Christian Today. Một đơn vị thuộc Bộ Ngoại giao Nhật Bản tìm thông báo Yukawa từ tháng 8 , trong lúc việc Goto mất tích phát hiện vào hôm 20/1 , IS tung video dọa giết hai con tin sa mạc đòi 200 triệu USD tiền chuộc.

Goto ( trái ) và Yukawa trong video đòi tiền chuộc của IS hôm 20/1. Ảnh: Reuters

Yukawa lần đầu gặp Goto ở Syria vào tháng 4/2014 và nhờ người bạn phóng viên đưa sang Iraq. Anh muốn biết làm thế nào để hoạt động ở một khu vực xung đột và họ đã cùng nhau đi vào tháng 6.

Tháng 7 , Yukawa đơn thân trở lại Syria và đến tháng 8 thì bị bắt cóc ở ngoại thành đô thị Aleppo , Syria.

"Cậu ấy bất hạnh và không biết mình sẽ làm gì. Cậu ấy cần ai đó có kinh nghiệm giúp đỡ" , Goto , 47 tuổi , nói cùng Reuters ở Tokyo khi biết tin.

điều kiện của Yukawa ám ảnh Goto và khiến anh cảm thấy mình cần phải làm gì đó để cứu người em thua 5 tuổi. Với Yukawa , người mơ ước trở thành một nhà thầu quân sự , đến Syria là một cố gắng đổi thay cuộc đời sau khi mất vợ , phá sản và từng cố ý định tự tử.

"Tôi cần phải đến đó ít nhất một lần và gặp những người quen của tôi để hỏi họ xem tình hình ngày nay thế nào. Tôi cần nói chuyện trực tiếp kiến với họ. Tôi nghĩ điều này rất cần thiết" , Goto nói , đề cập đến những thổ nhân làm việc tự do cho các phóng viên nước ngoài , giúp phiên dịch và sắp đặt các cuộc gặp gỡ.

Goto bắt đầu làm phóng viên chiến tranh từ năm 1996. Anh tạo được uy tín với nhiều kênh truyền hình Nhật Bản , trong đó có NHK , nhờ sự cẩn thận và chắc chắn.

"Anh ấy hiểu những gì phải làm và rất cẩn thận" , Naomi Toyoda , người từng đưa tin với Goto ở Jordan những năm 1990 , kể.

Goto , người cải đạo sang thiên chúa giáo năm 1997 , cũng từng nói về đức tin của mình trong công việc. "Tôi từng đến những nơi khủng khiếp và hiểm cho sinh mạng của mình , nhưng tôi biết bằng cách nào đó Chúa sẽ luôn cứu tôi" , anh nói trong một bài viết cho tạp chí Christian Today . Anh cũng khẳng định sẽ không bao giờ làm điều gì mạo hiểm.

Tháng 10 , vợ Goto có thai con thứ hai. Anh cũng đã có một nử tử lớn từ cuộc hôn phối với người vợ đầu.

Cùng Khi đó , Goto quyết định quay lại nhà nước Trung Đông để giúp bạn mình. Anh đăng nhiều video ngắn lên Twitter , một trong số đó cho thấy anh cầm các giấy ủy nhiệm truyền thông của lực lượng phiến quân chống chính phủ ở Aleppo.

Một đối tác kinh doanh kể rằng Goto dự định đi khắp lãnh thổ bị IS chiếm đóng.

"Anh ấy nói rằng là một phóng viên Nhật Bản , anh ấy sẽ được đối xử khác so với các phóng viên Mỹ và Anh" , Toshi Maeda , kể lại cuộc nói chuyện với Goto trước khi sang Syria. "Nhật Bản không dự ném bom mà chỉ viện trợ nhân đạo. Nên chi , anh ấy nghĩ IS sẽ hợp tác".

Goto ở Syria tháng 10/2014:

bạn bè cho hay Goto đã bay từ Tokyo sang Istanbul , Thổ Nhĩ Kỳ , rồi từ đó qua Syria.

Ngày 22/10 , anh gửi email cho người quen và cho biết dự định quay lại Nhật Bản vào cuối tháng. Ba ngày sau , anh thông báo đã vượt biên Thành tựu và an toàn.

"Dù bất kỳ điều gì xảy ra , đó cũng là trách nhiệm của tôi" , Goto nói trong một video quay ngay trước khi anh đến Raqqa , thủ phủ của IS. Đó cũng là lần cuối phóng viên người Nhật được nhìn thấy.

Một đơn vị thuộc Bộ Ngoại giao Nhật Bản đã tìm thông báo về Yukawa từ t háng 8 , trong lúc việc Goto mất tích chỉ mới được phát hiện vào hôm 20/1 , khi IS tung ra video dọa giết hai con tin trên một sa mạc và đòi 200 triệu USD tiền chuộc.

mệnh của Goto và Yukawa sẽ được định đoạt vào 14h50 ngày 23/1 giờ Tokyo. Nếu phiến quân IS Xin từ được tiền từ Thủ tướng Shinzo Abe , chúng sẽ giết hai con tin.

Anh Ngọc

ép buộc

Các nhà thiết kế của Williams đã xây dựng phần mũi xe mới nhằm tối ưu hóa lợi thế khí động học để phù hợp với việc Liên đoàn Đua xe Thế giới ( FIA ) liên tục cắt giảm các chi tiết khí động học ở phần trước của xe. Giám đốc kỹ thuật Pat Symonds cho biết ngoài việc thiết kế lại khu vực chung quanh mũi xe , nhóm thiết kế của Williams còn tập trung nâng cao hiệu suất ở bộ phận mà năm ngoái họ phải cắt giảm để tránh vi phạm giới hạn trọng lượng của xe. " Năm ngoái , chúng đã phải cố gắng vượt qua những rào cản thiết kế với chiếc FW36 vì thế năm nay chúng có hội để loại bỏ những rào cản đó để tăng hiệu suất của chiếc xe.

Với việc ra mắt chiếc FW37 sớm không cảnh báo , Williams trở thành đội đua đầu tiên ra mắt xe phiên bản 2015. Bên cạnh việc công bố hình ảnh chiếc FW37 , ban lãnh đạo đội đua Williams cũng khẳng định tham vọng lớn lao tại mùa giải 2015 sau một năm 2014 thành công bất ngờ.

Chiếc xe FW37 của Williams nhìn từ bên trái. Ảnh: Formula 1 .

Về tổng thể , bề ngoài chiếc FW37 khá tương đồng với chiếc xe tiền nhiệm FW36. Khu vực có nhiều thay đổi nhất chính là phần mũi xe. Các nhà thiết kế của Williams đã xây dựng phần mũi xe mới nhằm tối ưu hóa lợi thế khí động học để phù hợp với việc Liên đoàn Đua xe Thế giới ( FIA ) liên tục cắt giảm các chi tiết khí động học ở phần trước của xe. Chiếc FW37 vẫn có một chiếc mũi nhỏ ở phần trước xe giống như năm ngoái nhưng có kích thước nhỏ hơn nhiều so với trước.

Giám đốc kỹ thuật Pat Symonds cho biết ngoài việc thiết kế lại khu vực chung quanh mũi xe , nhóm thiết kế của Williams còn tập trung nâng cao hiệu suất ở các bộ phận mà năm ngoái họ phải cắt giảm để tránh vi phạm giới hạn trọng lượng của xe. Năm nay , giới hạn trọng lượng của xe được có xu hướng gia tăng so với bình thường vì thế Williams đã có thể sử dụng nhiều bộ phận khí động học hữu ích.

"Năm ngoái , chúng tôi đã phải cố gắng vượt qua những rào cản thiết kế với chiếc FW36 vì thế năm nay chúng tôi có cơ hội để loại bỏ những rào cản đó để tăng hiệu suất của chiếc xe. FW36 đã phải gắn rất nhiều cục tải trọng trên khung vì vậy năm nay Williams có thể cải thiện hiệu suất của xe mà không ngại vi phạm mức giới hạn trọng lượng của xe" , Symonds cho biết.

Chiếc xe phiên bản 2015 , FW37. Ảnh: Formula 1 .

Ông chủ đội đua , ông Frank Williams rất hào hứng trong ngày ra mắt chiếc FW37: "Năm ngoái , đội đã có một mùa giải tuyệt vời. Chúng tôi hướng đà phát triển đó vào quá trình làm việc suốt mùa đông vừa qua để có được một khởi đầu mạnh mẽ cho mùa giải 2015. Mọi người trong đội đều gắng làm việc để đội đua tiến bộ thêm. Tôi cho rằng năm nay sẽ là một mùa giải các đội cạnh tranh sòng phẳng với nhau. Tôi đang chờ đợi ngày được thấy chiếc FW37 có mặt trên đường đua".

Năm 2014 , với chiếc FW36 , hai tay đua Valtteri Bottas và Felipe Massa đã thi đấu xuất sắc và giúp Williams có một mùa giải đầy thành công sau năm 2013 đáng quên ( chỉ đứng thứ chín rốt cục ). Williams xếp thứ ba sau khi mùa giải kết thúc ( sau Mercedes và Red Bull ) - đây là thành tích tốt nhất của họ kể từ sau mùa giải 2003.

Chiếc xe phiên bản 2014 , FW36. Ảnh: Formula 1 .

Minh Phương

cưỡng ép >

2015· tin tuc· tong hop

Chiếc xe F1 FW37 của đội đua Williams lộ diện

Các nhà thiết kế của Williams đã xây dựng phần mũi xe mới nhằm tối ưu hóa lợi thế khí động học để phù hợp với việc Liên đoàn Đua xe Thế giới ( FIA ) liên tục cắt giảm các chi tiết khí động học ở phần trước của xe. Giám đốc kỹ thuật Pat Symonds cho biết ngoài việc thiết kế lại khu vực chung quanh mũi xe , nhóm thiết kế của Williams còn tập trung nâng cao hiệu suất ở bộ phận mà năm ngoái họ phải cắt giảm để tránh vi phạm giới hạn trọng lượng của xe. " Năm ngoái , chúng đã phải cố gắng vượt qua những rào cản thiết kế với chiếc FW36 vì thế năm nay chúng có hội để loại bỏ những rào cản đó để tăng hiệu suất của chiếc xe.

Với việc ra mắt chiếc FW37 sớm không cảnh báo , Williams trở thành đội đua đầu tiên ra mắt xe phiên bản 2015. Bên cạnh việc công bố hình ảnh chiếc FW37 , ban lãnh đạo đội đua Williams cũng khẳng định tham vọng lớn lao tại mùa giải 2015 sau một năm 2014 thành công bất ngờ.

Chiếc xe FW37 của Williams nhìn từ bên trái. Ảnh: Formula 1 .

Về tổng thể , bề ngoài chiếc FW37 khá tương đồng với chiếc xe tiền nhiệm FW36. Khu vực có nhiều thay đổi nhất chính là phần mũi xe. Các nhà thiết kế của Williams đã xây dựng phần mũi xe mới nhằm tối ưu hóa lợi thế khí động học để phù hợp với việc Liên đoàn Đua xe Thế giới ( FIA ) liên tục cắt giảm các chi tiết khí động học ở phần trước của xe. Chiếc FW37 vẫn có một chiếc mũi nhỏ ở phần trước xe giống như năm ngoái nhưng có kích thước nhỏ hơn nhiều so với trước.

Giám đốc kỹ thuật Pat Symonds cho biết ngoài việc thiết kế lại khu vực chung quanh mũi xe , nhóm thiết kế của Williams còn tập trung nâng cao hiệu suất ở các bộ phận mà năm ngoái họ phải cắt giảm để tránh vi phạm giới hạn trọng lượng của xe. Năm nay , giới hạn trọng lượng của xe được có xu hướng gia tăng so với bình thường vì thế Williams đã có thể sử dụng nhiều bộ phận khí động học hữu ích.

"Năm ngoái , chúng tôi đã phải cố gắng vượt qua những rào cản thiết kế với chiếc FW36 vì thế năm nay chúng tôi có cơ hội để loại bỏ những rào cản đó để tăng hiệu suất của chiếc xe. FW36 đã phải gắn rất nhiều cục tải trọng trên khung vì vậy năm nay Williams có thể cải thiện hiệu suất của xe mà không ngại vi phạm mức giới hạn trọng lượng của xe" , Symonds cho biết.

Chiếc xe phiên bản 2015 , FW37. Ảnh: Formula 1 .

Ông chủ đội đua , ông Frank Williams rất hào hứng trong ngày ra mắt chiếc FW37: "Năm ngoái , đội đã có một mùa giải tuyệt vời. Chúng tôi hướng đà phát triển đó vào quá trình làm việc suốt mùa đông vừa qua để có được một khởi đầu mạnh mẽ cho mùa giải 2015. Mọi người trong đội đều gắng làm việc để đội đua tiến bộ thêm. Tôi cho rằng năm nay sẽ là một mùa giải các đội cạnh tranh sòng phẳng với nhau. Tôi đang chờ đợi ngày được thấy chiếc FW37 có mặt trên đường đua".

Năm 2014 , với chiếc FW36 , hai tay đua Valtteri Bottas và Felipe Massa đã thi đấu xuất sắc và giúp Williams có một mùa giải đầy thành công sau năm 2013 đáng quên ( chỉ đứng thứ chín rốt cục ). Williams xếp thứ ba sau khi mùa giải kết thúc ( sau Mercedes và Red Bull ) - đây là thành tích tốt nhất của họ kể từ sau mùa giải 2003.

Chiếc xe phiên bản 2014 , FW36. Ảnh: Formula 1 .

Minh Phương

cưỡng ép >

Công an huyện Hàm Thuận Bắc ( Bình thuận ) Trói buộc Nguyễn Thành Long ( 17 tuổi ) để điều tra hành vi giết tróc , cưỡng dâm con nít cướp Chia của cải. Thời điểm khu vực ấn độ dương hồ nước vắng vẻ nên Long nảy tà ý lấy dây dù trói tay cô bé , kề dao khống chế thực hiện hành vi đồi bại. " yêu râu xanh " nối đâm nhiều nhát vào bụng nạn nhân cướp điện thoại bỏ trốn khỏi hiện trường.

Ngày 21/1 , Công an huyện Hàm Thuận Bắc ( Bình Thuận ) đã Trói buộc Nguyễn Thành Long ( 17 tuổi ) để điều tra về hành vi giết tróc , cưỡng dâm con nít và cướp tài sản.

Nơi Long thít cổ bé gái sau khi thực hiện hành vi đồi bại. Ảnh: Hoàng Trường

Theo cơ quan điều tra , Long quen với cô bé tên Nguyễn ( 15 tuổi , ngụ TP Phan Thiết ) qua Các quy định trên sóng phát thanh. Hôm 1/1 , Long điện thoại rủ Nguyễn đi chơi rồi chở đến hồ Sông Quao , xã Hàm Trí , huyện Hàm Thuận Bắc. Thời điểm này khu vực ấn độ dương hồ nước vắng vẻ nên Long nảy tà ý lấy dây dù trói tay cô bé , kề dao khống chế thực hiện hành vi đồi bại.

Sợ nạn yếu tố cáo , sau khi gây án , Long lấy áo của mình thít cổ bạn gái mới quen. Khi Nguyễn không còn Dáng dấp , "yêu râu xanh" nối đâm nhiều nhát vào bụng nạn nhân rồi c ướp điện thoại bỏ trốn khỏi hiện trường. Đến 18h cùng ngày , Nguyễn tỉnh lại , bò đến nhà người dân ở gần đó kêu cứu. Hiện , sức khỏe bé gái Vẫn yếu , luôn hoảng loạn.

Cơ quan điều tra xác định Long Ấy là hung thủ nên tổ chức truy bắt.

Hoàng Trường

* Tên nạn nhân đã được đổi thay .

ép buộc

2015· tet· tin moi· tin tuc· tong hop

Bé gái thoát chết dù bị 'yêu râu xanh' thít cổ

Công an huyện Hàm Thuận Bắc ( Bình thuận ) Trói buộc Nguyễn Thành Long ( 17 tuổi ) để điều tra hành vi giết tróc , cưỡng dâm con nít cướp Chia của cải. Thời điểm khu vực ấn độ dương hồ nước vắng vẻ nên Long nảy tà ý lấy dây dù trói tay cô bé , kề dao khống chế thực hiện hành vi đồi bại. " yêu râu xanh " nối đâm nhiều nhát vào bụng nạn nhân cướp điện thoại bỏ trốn khỏi hiện trường.

Ngày 21/1 , Công an huyện Hàm Thuận Bắc ( Bình Thuận ) đã Trói buộc Nguyễn Thành Long ( 17 tuổi ) để điều tra về hành vi giết tróc , cưỡng dâm con nít và cướp tài sản.

Nơi Long thít cổ bé gái sau khi thực hiện hành vi đồi bại. Ảnh: Hoàng Trường

Theo cơ quan điều tra , Long quen với cô bé tên Nguyễn ( 15 tuổi , ngụ TP Phan Thiết ) qua Các quy định trên sóng phát thanh. Hôm 1/1 , Long điện thoại rủ Nguyễn đi chơi rồi chở đến hồ Sông Quao , xã Hàm Trí , huyện Hàm Thuận Bắc. Thời điểm này khu vực ấn độ dương hồ nước vắng vẻ nên Long nảy tà ý lấy dây dù trói tay cô bé , kề dao khống chế thực hiện hành vi đồi bại.

Sợ nạn yếu tố cáo , sau khi gây án , Long lấy áo của mình thít cổ bạn gái mới quen. Khi Nguyễn không còn Dáng dấp , "yêu râu xanh" nối đâm nhiều nhát vào bụng nạn nhân rồi c ướp điện thoại bỏ trốn khỏi hiện trường. Đến 18h cùng ngày , Nguyễn tỉnh lại , bò đến nhà người dân ở gần đó kêu cứu. Hiện , sức khỏe bé gái Vẫn yếu , luôn hoảng loạn.

Cơ quan điều tra xác định Long Ấy là hung thủ nên tổ chức truy bắt.

Hoàng Trường

* Tên nạn nhân đã được đổi thay .

ép buộc

Dân phượt Mỹ cho biết cách sang đường Việt NamNhà báo nổi tiếng Llewellyn King - người sáng lập và điều hành chương trình Biên niên sử Nhà Trắng phát sóng toàn quốc trên kênhPBStại Mỹ - vào những ngày cuối cùng của năm 2014 đã viết một bài báo nêu lên cảm nhận của ông khi đặt chân đến Hà Nội, Việt Nam.

Cũng giống như nhiều du khách Âu Mỹ khác khi đến thủ đô Việt Nam, Llewellyn King không mấy chú ý đến các con đường rộng lớn, sầm uất hay các công trình có từ thời Pháp thuộc. Ngay cả con đường gốm sứ nổi tiếng và ẩm thực cũng không "quyến rũ" được vị khách khó tính này. Điều gây ấn tượng với ông chính là giao thông Việt Nam.

Khách du lịch sang Việt Nam thường khá sợ hãi khi sang đường. Ảnh:Huffingtonpost.

Nhìn sự đi lại trên đường phố, nhà báo Mỹ liên tưởng đến những đàn kiến, đông đúc và di chuyển hỗn loạn. "Thứ luật lệ duy nhất được phần lớn mọi người tuân thủ chính là đi bên phải đường. Mọi thứ còn lại đều rất... ngẫu hứng", người sáng lập và điều hành chương trình Biên niên sử Nhà Trắng chia sẻ.

Không chỉ riêng King, nhiều du khách lần đầu đến Việt Nam không đủ tự tin để tự lái xe hòa vào dòng người tham gia giao thông trên đường phố. "Nếu muốn sang đường, hãy thu hết cam đảm và cầu nguyện. Sau đó, bạn bước đi thẳng vào dòng người đang di chuyển. Những người lái xe ở Hà Nội sẽ tránh được bạn", nhà báo Mỹ hé lộ "bí kíp" sang đường ở Việt Nam.

"Tôi ngồi trên ghế sau của taxi và quan sát mọi thứ. Tôi tin chắc sẽ có đổ máu vì mọi người phóng xe trên đường với một sự quyết tâm mà bạn chỉ có thể nhìn thấy ở những tay đua trên đường đua Nascar, tốc độ nhanh, nguy hiểm. Nếu dùng âm nhạc để diễn tả, chắc chắn nó sẽ giống với bản giao hưởngNew World Symphony (kiệt tác của Antonin Dvorak có tiết tấu nhanh, dồn dập và mạnh mẽ)", King hóm hỉnh nói thêm.

Một trong những điều khiến du khách e ngại nhất khi sang Việt Nam là việc sang đường. Ảnh:Camelsandchocolate.

Một du khách nước ngoài sau khi đọc bài viết của Llewellyn King cũng chia sẻ về kỷ niệm đáng yêu khi nhắc đến giao thông ở Việt Nam: "Ngài King, tôi nghĩ khi đến TP HCM ông sẽ thấy giao thông còn tắc nghẽn hơn nhiều. Tôi đến Việt Nam 10 lần và tôi vẫn sợ hãi mỗi khi sang đường. Một lần, một cụ già đã cầm tay tôi, dắt tôi sang đường và còn cười với tôi nữa. Thật là một con người lịch sự và đáng yêu".

Miêu tả về giao thông Việt Nam, King cho rằng đây là "một trong những kỳ quan của thế giới", nó giống như một vở múa ballet mà diễn viên là hàng triệu người điều khiển các phương tiện đi lại. Ông ấn tượng về những dòng người đi lại trên đường phố, về cách họ lượn lách khéo léo để di chuyển trên các tuyến đường đông đúc. Llewellyn King ước tính có khoảng 3 triệu xe máy đang lưu hành mỗi ngày và ông gọi đây là "dòng sông xe máy" - một dòng sông chảy không ngừng.

Ông cũng để ý đến việc xe đạp gần như biến mất khỏi đường phố thủ đô, dù cách đây 20 năm khi ông đến Việt Nam đây là phương tiện đi lại chủ yếu của người dân.

Anh Minh (theoHuffingtonpost)

$(function() if (typeof(Parser) != 'undefined') $('.vne_video').each(function(key, val) var videoId = $(this).html().trim(); var vneVideo = '

'+videoId+'

'; var parentDom = $(this).parent().get(0).tagName; var tableDom = $(this).parent().parent().parent().parent(); if(parentDom == 'TD' ); Parser.SITE_URL = 'http://vnexpress.net'; Parser.URL = 'http://st.f2.vnecdn.net/responsive/j/v13'; Parser.FLASH_URL = 'http://st.f4.dulich.vnecdn.net/f/v3'; Parser.SITE_ID = 1003231; Parser.AUTO_PLAY = 1; Parser.parseAll(); if (typeof(common.parserAdsFullScreen) != 'undefined' ) common.parserAdsFullScreen(); if (typeof(common.resizeImageDetail) != 'undefined') common.resizeImageDetail(); $(window).resize(function() common.delayFireOnce(1000).done(function() common.resizeImageDetail(); ); ); ); 

Ấn tượng 2014 Những đúc kết du lịch ấn tượng nhất năm 2014(1/1)   10 sự cố khó tin của ngành hàng không 2014(31/12)   Những câu chuyện du lịch gây chú ý năm 2014(30/12)   10 câu hỏi du lịch được thắc mắc nhiều nhất trên Google 2014(29/12)   Những ấn tượng của du lịch Việt năm 2014(29/12)   Xem thêm

doi song· du lich· tin tuc

Người du lịch Mỹ tiết lộ phương pháp sang đường Việt Nam

Dân phượt Mỹ cho biết cách sang đường Việt NamNhà báo nổi tiếng Llewellyn King - người sáng lập và điều hành chương trình Biên niên sử Nhà Trắng phát sóng toàn quốc trên kênhPBStại Mỹ - vào những ngày cuối cùng của năm 2014 đã viết một bài báo nêu lên cảm nhận của ông khi đặt chân đến Hà Nội, Việt Nam.

Cũng giống như nhiều du khách Âu Mỹ khác khi đến thủ đô Việt Nam, Llewellyn King không mấy chú ý đến các con đường rộng lớn, sầm uất hay các công trình có từ thời Pháp thuộc. Ngay cả con đường gốm sứ nổi tiếng và ẩm thực cũng không "quyến rũ" được vị khách khó tính này. Điều gây ấn tượng với ông chính là giao thông Việt Nam.

Khách du lịch sang Việt Nam thường khá sợ hãi khi sang đường. Ảnh:Huffingtonpost.

Nhìn sự đi lại trên đường phố, nhà báo Mỹ liên tưởng đến những đàn kiến, đông đúc và di chuyển hỗn loạn. "Thứ luật lệ duy nhất được phần lớn mọi người tuân thủ chính là đi bên phải đường. Mọi thứ còn lại đều rất... ngẫu hứng", người sáng lập và điều hành chương trình Biên niên sử Nhà Trắng chia sẻ.

Không chỉ riêng King, nhiều du khách lần đầu đến Việt Nam không đủ tự tin để tự lái xe hòa vào dòng người tham gia giao thông trên đường phố. "Nếu muốn sang đường, hãy thu hết cam đảm và cầu nguyện. Sau đó, bạn bước đi thẳng vào dòng người đang di chuyển. Những người lái xe ở Hà Nội sẽ tránh được bạn", nhà báo Mỹ hé lộ "bí kíp" sang đường ở Việt Nam.

"Tôi ngồi trên ghế sau của taxi và quan sát mọi thứ. Tôi tin chắc sẽ có đổ máu vì mọi người phóng xe trên đường với một sự quyết tâm mà bạn chỉ có thể nhìn thấy ở những tay đua trên đường đua Nascar, tốc độ nhanh, nguy hiểm. Nếu dùng âm nhạc để diễn tả, chắc chắn nó sẽ giống với bản giao hưởngNew World Symphony (kiệt tác của Antonin Dvorak có tiết tấu nhanh, dồn dập và mạnh mẽ)", King hóm hỉnh nói thêm.

Một trong những điều khiến du khách e ngại nhất khi sang Việt Nam là việc sang đường. Ảnh:Camelsandchocolate.

Một du khách nước ngoài sau khi đọc bài viết của Llewellyn King cũng chia sẻ về kỷ niệm đáng yêu khi nhắc đến giao thông ở Việt Nam: "Ngài King, tôi nghĩ khi đến TP HCM ông sẽ thấy giao thông còn tắc nghẽn hơn nhiều. Tôi đến Việt Nam 10 lần và tôi vẫn sợ hãi mỗi khi sang đường. Một lần, một cụ già đã cầm tay tôi, dắt tôi sang đường và còn cười với tôi nữa. Thật là một con người lịch sự và đáng yêu".

Miêu tả về giao thông Việt Nam, King cho rằng đây là "một trong những kỳ quan của thế giới", nó giống như một vở múa ballet mà diễn viên là hàng triệu người điều khiển các phương tiện đi lại. Ông ấn tượng về những dòng người đi lại trên đường phố, về cách họ lượn lách khéo léo để di chuyển trên các tuyến đường đông đúc. Llewellyn King ước tính có khoảng 3 triệu xe máy đang lưu hành mỗi ngày và ông gọi đây là "dòng sông xe máy" - một dòng sông chảy không ngừng.

Ông cũng để ý đến việc xe đạp gần như biến mất khỏi đường phố thủ đô, dù cách đây 20 năm khi ông đến Việt Nam đây là phương tiện đi lại chủ yếu của người dân.

Anh Minh (theoHuffingtonpost)

$(function() if (typeof(Parser) != 'undefined') $('.vne_video').each(function(key, val) var videoId = $(this).html().trim(); var vneVideo = '

'+videoId+'

'; var parentDom = $(this).parent().get(0).tagName; var tableDom = $(this).parent().parent().parent().parent(); if(parentDom == 'TD' ); Parser.SITE_URL = 'http://vnexpress.net'; Parser.URL = 'http://st.f2.vnecdn.net/responsive/j/v13'; Parser.FLASH_URL = 'http://st.f4.dulich.vnecdn.net/f/v3'; Parser.SITE_ID = 1003231; Parser.AUTO_PLAY = 1; Parser.parseAll(); if (typeof(common.parserAdsFullScreen) != 'undefined' ) common.parserAdsFullScreen(); if (typeof(common.resizeImageDetail) != 'undefined') common.resizeImageDetail(); $(window).resize(function() common.delayFireOnce(1000).done(function() common.resizeImageDetail(); ); ); ); 

Ấn tượng 2014 Những đúc kết du lịch ấn tượng nhất năm 2014(1/1)   10 sự cố khó tin của ngành hàng không 2014(31/12)   Những câu chuyện du lịch gây chú ý năm 2014(30/12)   10 câu hỏi du lịch được thắc mắc nhiều nhất trên Google 2014(29/12)   Những ấn tượng của du lịch Việt năm 2014(29/12)   Xem thêm

4 người thi 'Thử thách cùng bước nhảy' nhiều cảm xúc trước đêm thi cuối Thứ sáu, 2/1/2015 |11:53 GMT+7 | Thứ sáu, 2/1/2015 |11:53 GMT+7 Top 4 'Thử thách cùng bước nhảy' đầy cảm xúc trước đêm thi cuối Đức Tiến thấy mình nhỏ nhen vì những lần cãi lại Xuân Thảo, Phạm Lịch buồn vì cha không được nhìn thấy ngày cô thành công trên con đường nhảy múa. 6 tiết mục gây xúc động trong Thử thách cùng bước nhảy 2014 / Hai thí sinh 'Thử thách cùng bước nhảy' hé lộ tình yêu Bốn thí sinh Đức Tiến, Xuân Thảo, Phạm Lịch, Sơn Lâm mỗi người một tâm trạng khi bước vào đêm thi cuối cùng. Xuân Thảo nói rằng, được vào top 4 là cô đã chiến thắng bản thân, vì khẳng định được mình đi lên bằng chính đôi chân và sự nỗ lực.

Đức Tiến - vũ công nhiều lần nhảy cặp với Xuân Thảo - thì nói rằng, anh áy náy, tự trách mình vì không ít lần cãi lại, khiến Xuân Thảo buồn và khóc. Đức Tiến khâm phục Xuân Thảo ở sự mạnh mẽ vượt lên hoàn cảnh khó khăn của gia đình.

Top 4 Thử thách cùng bước nhảy 2014, từ trái sang: Đức Tiến, Phạm Lịch, Xuân Thảo, Sơn Lâm.

Thí sinh nữ còn lại trong top 4, Phạm Lịch, lại buồn vì bố không được nhìn thấy giây phút cô thăng hoa cùng nhảy múa. "Bố không còn trên đời nhưng tôi biết bố luôn bảo vệ, giúp tôi thêm mạnh mẽ, kiên trì và cố gắng đến từng phút cuối cùng", Phạm Lịch chia sẻ.

Hoàn cảnh của Phạm Lịch khiến Sơn Lâm xúc động. Nam vũ công nói rằng, anh đồng cảm với Lịch vì những mất mát mà cô trải qua. Sơn Lâm bày tỏ, Phạm Lịch là bạn diễn mà anh thích được làm việc chung nhất.

Quán quânThử thách cùng bước nhảy mùa thứ ba sẽ được xác định, trong đêm Đăng quang diễn ra từ 21h thứ bảy (3/1) tại TP HCM. Ở đêm cuối cùng, ngoài biểu diễn lại các tiết mục từng gây dấu ấn ở những liveshow trước, top 4 còn có dịp kết hợp cùng các vũ công trưởng thành từThử thách cùng bước nhảy hai mùa đầu.

Hồ Ngọc Hà và Thanh Bùi tham dự đêm đăng quang với tư cách ca sĩ khách mời.

Như Anh

if ( typeof(Parser) != "undefined" ) $('.vne_video').each(function(key, val) var $this = $(this); if ( $this.parent().get(0).tagName.toLowerCase() == 'td' ) $this.parents('table').before('

'+$this.html().trim()+'

').remove(); ); Parser.SITE_URL = "http://vnexpress.net"; Parser.URL = "http://st.f2.vnecdn.net/responsive/j/v51"; Parser.FLASH_URL = "http://st.f4.giaitri.vnecdn.net/f/v1"; Parser.SITE_ID = 1002691; Parser.AUTO_PLAY = 1; Parser.parseAll(); //parse video vne old if ( typeof(parserOldVideo) != 'undefined' ) parserOldVideo(); //ads if ( typeof(common.parserAdsFullScreen) != 'undefined' ) common.parserAdsFullScreen(); //resize images if ( typeof(common.resizeImageDetail) != 'undefined' ) common.resizeImageDetail(); $(window).resize(function() common.delayFireOnce(1000).done(function() common.resizeImageDetail(); ); ); Thử thách cùng bước nhảy 2014 6 tiết mục gây xúc động trong Thử thách cùng bước nhảy 2014(31/12)    Hai thí sinh nam gây ấn tượng về bài nhảy đôi(28/12)   Top 4 'Thử thách cùng bước nhảy' dốc sức cho đêm chung kết(26/12)   Top 4 'Thử thách cùng bước nhảy' lộ diện(22/12)   Thanh Bùi nghẹn ngào vì bài múa về tình người trong đêm Noel(21/12)    Xem thêm  

buoc nhay· nam moi· nghe sy· tin tuc

4 thí sinh 'Thử thách cùng bước nhảy' vài tình cảm chuẩn bị buổi thi cuối

4 người thi 'Thử thách cùng bước nhảy' nhiều cảm xúc trước đêm thi cuối Thứ sáu, 2/1/2015 |11:53 GMT+7 | Thứ sáu, 2/1/2015 |11:53 GMT+7 Top 4 'Thử thách cùng bước nhảy' đầy cảm xúc trước đêm thi cuối Đức Tiến thấy mình nhỏ nhen vì những lần cãi lại Xuân Thảo, Phạm Lịch buồn vì cha không được nhìn thấy ngày cô thành công trên con đường nhảy múa. 6 tiết mục gây xúc động trong Thử thách cùng bước nhảy 2014 / Hai thí sinh 'Thử thách cùng bước nhảy' hé lộ tình yêu Bốn thí sinh Đức Tiến, Xuân Thảo, Phạm Lịch, Sơn Lâm mỗi người một tâm trạng khi bước vào đêm thi cuối cùng. Xuân Thảo nói rằng, được vào top 4 là cô đã chiến thắng bản thân, vì khẳng định được mình đi lên bằng chính đôi chân và sự nỗ lực.

Đức Tiến - vũ công nhiều lần nhảy cặp với Xuân Thảo - thì nói rằng, anh áy náy, tự trách mình vì không ít lần cãi lại, khiến Xuân Thảo buồn và khóc. Đức Tiến khâm phục Xuân Thảo ở sự mạnh mẽ vượt lên hoàn cảnh khó khăn của gia đình.

Top 4 Thử thách cùng bước nhảy 2014, từ trái sang: Đức Tiến, Phạm Lịch, Xuân Thảo, Sơn Lâm.

Thí sinh nữ còn lại trong top 4, Phạm Lịch, lại buồn vì bố không được nhìn thấy giây phút cô thăng hoa cùng nhảy múa. "Bố không còn trên đời nhưng tôi biết bố luôn bảo vệ, giúp tôi thêm mạnh mẽ, kiên trì và cố gắng đến từng phút cuối cùng", Phạm Lịch chia sẻ.

Hoàn cảnh của Phạm Lịch khiến Sơn Lâm xúc động. Nam vũ công nói rằng, anh đồng cảm với Lịch vì những mất mát mà cô trải qua. Sơn Lâm bày tỏ, Phạm Lịch là bạn diễn mà anh thích được làm việc chung nhất.

Quán quânThử thách cùng bước nhảy mùa thứ ba sẽ được xác định, trong đêm Đăng quang diễn ra từ 21h thứ bảy (3/1) tại TP HCM. Ở đêm cuối cùng, ngoài biểu diễn lại các tiết mục từng gây dấu ấn ở những liveshow trước, top 4 còn có dịp kết hợp cùng các vũ công trưởng thành từThử thách cùng bước nhảy hai mùa đầu.

Hồ Ngọc Hà và Thanh Bùi tham dự đêm đăng quang với tư cách ca sĩ khách mời.

Như Anh

if ( typeof(Parser) != "undefined" ) $('.vne_video').each(function(key, val) var $this = $(this); if ( $this.parent().get(0).tagName.toLowerCase() == 'td' ) $this.parents('table').before('

'+$this.html().trim()+'

').remove(); ); Parser.SITE_URL = "http://vnexpress.net"; Parser.URL = "http://st.f2.vnecdn.net/responsive/j/v51"; Parser.FLASH_URL = "http://st.f4.giaitri.vnecdn.net/f/v1"; Parser.SITE_ID = 1002691; Parser.AUTO_PLAY = 1; Parser.parseAll(); //parse video vne old if ( typeof(parserOldVideo) != 'undefined' ) parserOldVideo(); //ads if ( typeof(common.parserAdsFullScreen) != 'undefined' ) common.parserAdsFullScreen(); //resize images if ( typeof(common.resizeImageDetail) != 'undefined' ) common.resizeImageDetail(); $(window).resize(function() common.delayFireOnce(1000).done(function() common.resizeImageDetail(); ); ); Thử thách cùng bước nhảy 2014 6 tiết mục gây xúc động trong Thử thách cùng bước nhảy 2014(31/12)    Hai thí sinh nam gây ấn tượng về bài nhảy đôi(28/12)   Top 4 'Thử thách cùng bước nhảy' dốc sức cho đêm chung kết(26/12)   Top 4 'Thử thách cùng bước nhảy' lộ diện(22/12)   Thanh Bùi nghẹn ngào vì bài múa về tình người trong đêm Noel(21/12)    Xem thêm  

Mất tín hiệu máy bay chở 162 hành khách

Một chiếc Airbus 320 của hãng AirAsia. Ảnh:Wikipedia

"Hãng hàng không AirAsia ghi nhận chuyến bay mang số hiệu QZ8501 xuất phát từ Surabaya (Indonesia) tới Singapore lúc 5h35 sáng ngày 28/12/2014 đã mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu từ 7h 24", hãng hàng không vừa phát thông cáo. 

Hãng này cho biết máy bay chở 155 hành khách và 7 thành viên tổ bay. Trong số hành khách có 156 người Indonesia, ba người Hàn Quốc, một người Singapore và một người Malaysia và một người Pháp. Trong số hành khách có 138 người lớn, 16 trẻ em và một trẻ sơ sinh.

"Phi cơ của hãng đã xin bay theo một đường bay khác vì lý do thời tiết xấu trước khi mất liên lạc", hãng này xác nhận và cho biết việc liên lạc với máy bay bị mất khi nó đang nằm dưới sự kiểm soát của Trạm Kiểm soát Không lưu Indonesia (ATC).

Theo hãng hàng không, cơ trưởng máy bay có kinh nghiệm với 6.100 giờ bay, trong khi cơ phó đã thực hiện 2.275 giờ bay. Máy bay là một chiếc Airbus A320 - 200 với số đăng ký PK-AXC. Lần bảo dưỡng gần đây nhất của phi cơ là vào ngày 16/11.

Vụ việc xảy ra khi năm 2014, một năm thảm hoạ đối với hàng không Malaysia, đang chuẩn bị kết thúc. Hãng hàng không quốc gia Malaysia Airlines đã mất hai máy bay trong năm nay. Chuyến bay MH370 mất tích ngày 3/8 khi đang đi từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh, mang theo 239 hành khách và thành viên tổ bay. Ngày 17/7, chuyến bay MH17 rơi ở đông Ukraine, làm tất cả 298 người trên khoang thiệt mạng. 

Indonesia AirAsia là một hãng chi nhánh của hãng hàng không AirAsia của Malaysia.Reuters cho biết cả AirAsia của Malaysia lẫn bất cứ chi nhánh nào của hãng ở Indonesia, Thái Lan, Philippines và Ấn Độ chưa từng gặp bất kỳ sự cố hay va chạm lớn nào. 

Chiến dịch tìm kiếm cứu hộ

Vị trí ước lượng nơi máy bay AirAsia mất tích. Đồ hoạ:MediaCorp

AirAsia cho hay tại thời điểm này, công tác tìm kiếm và cứu nạn đang được thực hiện dưới sự hướng dẫn và giám sát của Trung tâm Hàng không Indonesia (CAA). Hãng đã thành lập Trung tâm Cứu nạn khẩn cấp dành cho các gia đình, thân nhân của những hành khách có mặt trên chuyến bay QZ8501.

Marsma Hadi Tjahjanto, phát ngôn viên không quân Indonesia, xác nhận lực lượng này đang sử dụng điểm liên lạc cuối cùng để tiến hành tìm kiếm trên không. Theo Sydney Morning Herald, ông cho biết radar không quân ghi nhận thời tiết vào thời điểm đó có nhiều mây. Singapore cũng cho biết nước sẵn sàng triển khai không quân và hải quân để hỗ trợ. 

Djoko Murjatmodjo, Tổng giám đốc cơ quan vận tải hàng không Indonesia, cho biết máy bay ở một điểm giữa cảng Tanjung Pandan của Indonesia và thị trấn Pontianak ở Tây Kalimantan, đảo Borneo, khi nó mất tích. 

Vị lãnh đạo hàng không cho hay phi cơ đã bay ở độ cao hơn 9.700 m và xin được bay lên độ cao gần 11.600 m để tránh mây. "Chúng tôi đang phối hợp với đội cứu hộ và tìm vị trí của nó. Chúng tôi tin rằng nó nằm ở đâu đó giữa Tanjung Pandan, một thị trấn trên đảo Belitung, và Kalimantan", ông này nói. 

Chính phủ Malaysia tuyên bố sẽ hỗ trợ AirAsia tìm QZ8501. Thủ tướng Malaysia Najib Razak cho biết điều có thể xác nhận đến thời điểm này là máy bay do Indonesia sở hữu mất tích khỏi màn hình không lâu sau khi cất cánh. "Việc này nghĩa là có khả năng một điều gì đó rủi ro đã xảy ra với máy bay", ông Najib nói. 

"Đó là tất cả những gì tôi biết hiện giờ và chúng tôi sẽ hỗ trợ tìm ra điều đã xảy ra với máy bay", thủ tướng Malaysia cho hay. 

Trong khi đó, Nhà Trắng tuyên bố đang theo dõi tình hình về máy bay AirAsia, và Tổng thống Mỹ Barack Obama đã được thông báo về vụ việc. 

*Tiếp tục cập nhật

Trọng Giáp

if(typeof(Parser) != "undefined") $('.vne_video').each(function(key, val)); Parser.SITE_URL = base_url; Parser.URL = js_url; Parser.FLASH_URL = flash_url; Parser.SITE_ID = site_id; Parser.AUTO_PLAY = 1; Parser.parseAll(); if (typeof(common.parserAdsFullScreen) != 'undefined') common.parserAdsFullScreen(); if (typeof(common.resizeImageDetail) != 'undefined') common.resizeImageDetail(); $(window).resize(function() common.delayFireOnce(1000).done(function() common.resizeImageDetail(); ); );

2014· 2015· hot· tin tuc

Mất liên lạc máy bay chở 162 người

Mất tín hiệu máy bay chở 162 hành khách

Một chiếc Airbus 320 của hãng AirAsia. Ảnh:Wikipedia

"Hãng hàng không AirAsia ghi nhận chuyến bay mang số hiệu QZ8501 xuất phát từ Surabaya (Indonesia) tới Singapore lúc 5h35 sáng ngày 28/12/2014 đã mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu từ 7h 24", hãng hàng không vừa phát thông cáo. 

Hãng này cho biết máy bay chở 155 hành khách và 7 thành viên tổ bay. Trong số hành khách có 156 người Indonesia, ba người Hàn Quốc, một người Singapore và một người Malaysia và một người Pháp. Trong số hành khách có 138 người lớn, 16 trẻ em và một trẻ sơ sinh.

"Phi cơ của hãng đã xin bay theo một đường bay khác vì lý do thời tiết xấu trước khi mất liên lạc", hãng này xác nhận và cho biết việc liên lạc với máy bay bị mất khi nó đang nằm dưới sự kiểm soát của Trạm Kiểm soát Không lưu Indonesia (ATC).

Theo hãng hàng không, cơ trưởng máy bay có kinh nghiệm với 6.100 giờ bay, trong khi cơ phó đã thực hiện 2.275 giờ bay. Máy bay là một chiếc Airbus A320 - 200 với số đăng ký PK-AXC. Lần bảo dưỡng gần đây nhất của phi cơ là vào ngày 16/11.

Vụ việc xảy ra khi năm 2014, một năm thảm hoạ đối với hàng không Malaysia, đang chuẩn bị kết thúc. Hãng hàng không quốc gia Malaysia Airlines đã mất hai máy bay trong năm nay. Chuyến bay MH370 mất tích ngày 3/8 khi đang đi từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh, mang theo 239 hành khách và thành viên tổ bay. Ngày 17/7, chuyến bay MH17 rơi ở đông Ukraine, làm tất cả 298 người trên khoang thiệt mạng. 

Indonesia AirAsia là một hãng chi nhánh của hãng hàng không AirAsia của Malaysia.Reuters cho biết cả AirAsia của Malaysia lẫn bất cứ chi nhánh nào của hãng ở Indonesia, Thái Lan, Philippines và Ấn Độ chưa từng gặp bất kỳ sự cố hay va chạm lớn nào. 

Chiến dịch tìm kiếm cứu hộ

Vị trí ước lượng nơi máy bay AirAsia mất tích. Đồ hoạ:MediaCorp

AirAsia cho hay tại thời điểm này, công tác tìm kiếm và cứu nạn đang được thực hiện dưới sự hướng dẫn và giám sát của Trung tâm Hàng không Indonesia (CAA). Hãng đã thành lập Trung tâm Cứu nạn khẩn cấp dành cho các gia đình, thân nhân của những hành khách có mặt trên chuyến bay QZ8501.

Marsma Hadi Tjahjanto, phát ngôn viên không quân Indonesia, xác nhận lực lượng này đang sử dụng điểm liên lạc cuối cùng để tiến hành tìm kiếm trên không. Theo Sydney Morning Herald, ông cho biết radar không quân ghi nhận thời tiết vào thời điểm đó có nhiều mây. Singapore cũng cho biết nước sẵn sàng triển khai không quân và hải quân để hỗ trợ. 

Djoko Murjatmodjo, Tổng giám đốc cơ quan vận tải hàng không Indonesia, cho biết máy bay ở một điểm giữa cảng Tanjung Pandan của Indonesia và thị trấn Pontianak ở Tây Kalimantan, đảo Borneo, khi nó mất tích. 

Vị lãnh đạo hàng không cho hay phi cơ đã bay ở độ cao hơn 9.700 m và xin được bay lên độ cao gần 11.600 m để tránh mây. "Chúng tôi đang phối hợp với đội cứu hộ và tìm vị trí của nó. Chúng tôi tin rằng nó nằm ở đâu đó giữa Tanjung Pandan, một thị trấn trên đảo Belitung, và Kalimantan", ông này nói. 

Chính phủ Malaysia tuyên bố sẽ hỗ trợ AirAsia tìm QZ8501. Thủ tướng Malaysia Najib Razak cho biết điều có thể xác nhận đến thời điểm này là máy bay do Indonesia sở hữu mất tích khỏi màn hình không lâu sau khi cất cánh. "Việc này nghĩa là có khả năng một điều gì đó rủi ro đã xảy ra với máy bay", ông Najib nói. 

"Đó là tất cả những gì tôi biết hiện giờ và chúng tôi sẽ hỗ trợ tìm ra điều đã xảy ra với máy bay", thủ tướng Malaysia cho hay. 

Trong khi đó, Nhà Trắng tuyên bố đang theo dõi tình hình về máy bay AirAsia, và Tổng thống Mỹ Barack Obama đã được thông báo về vụ việc. 

*Tiếp tục cập nhật

Trọng Giáp

if(typeof(Parser) != "undefined") $('.vne_video').each(function(key, val)); Parser.SITE_URL = base_url; Parser.URL = js_url; Parser.FLASH_URL = flash_url; Parser.SITE_ID = site_id; Parser.AUTO_PLAY = 1; Parser.parseAll(); if (typeof(common.parserAdsFullScreen) != 'undefined') common.parserAdsFullScreen(); if (typeof(common.resizeImageDetail) != 'undefined') common.resizeImageDetail(); $(window).resize(function() common.delayFireOnce(1000).done(function() common.resizeImageDetail(); ); );

8 mẩu ồn ào làng giải trí châu Á năm 2014Thứ ba, 23/12/2014 |12:00 GMT+7 | Thứ ba, 23/12/2014 |12:00 GMT+7 8 câu chuyện xôn xao làng giải trí châu Á năm 2014 Tạ Đình Phong - Vương Phi nối lại tình cảm; hàng loạt tài tử dính tai tiếng dùng chất cấm, mua dâm... là những đề tài nhận được sự quan tâm trong năm qua. Bá Chi khóc khi biết Tạ Đình Phong quay lại với tình cũ / Những nhan sắc châu Á đăng quang hoa hậu trong năm Vương Phi - Tạ Đình Phong tái hợp

Tháng 9/2014, người hâm mộ xôn xao khi những hình ảnh tình cảm của Vương Phi - Tạ Đình Phong xuất hiện trênSohu. Các bức ảnh chứng thực tin đồn cặp sao tái hợp vốn âm ỉ trước đó.

Một nguồn tin tiết lộ, Trương Bá Chi khóc khi hay biết chồng cũ quay lại với Vương Phi. Diễn viên nói rằng, cô khóc không phải vì còn yêu Đình Phong mà vì thương hai con trai. Trong khi đó, Lý Á Bằng cho biết anh tôn trọng quyết định của vợ cũ đồng thời chúc cô hạnh phúc.

Mối duyên của Vương Phi - Tạ Đình Phong dấy lên nhiều tranh luận. Có người ủng hộ họ đến với nhau, có ý kiến lại chê trách hai nghệ sĩ ích kỷ, thiếu trách nhiệm với con.

Đôi tình nhân giữ yên lặng trước mọi bàn tán. Thời gian qua, họ không ít lần bị bắt gặp hẹn hò.

Hai ca sĩ trẻ Hàn Quốc thiệt mạng

Hai thành viên nhóm Ladies' Code là EunB (22 tuổi) và Rise (23 tuổi) lần lượt qua đời sau vụ tai nạn xe hơi xảy ra đầu tháng 9, khiến dư luận Hàn Quốc bàng hoàng.

Quản lý họ Park - người lái xe quá tốc độ gây tai nạn - bị đề nghị chịu mức phạt hai năm sáu tháng tù. Đại diện công ty quản lý phản hồi về mức phạt này: “Chúng tôi sẽ thận trọng trước vấn đề. Chúng tôi rất đau buồn vì mất đi hai thành viên nhưng quản lý Park cũng là người của công ty. Vấn đề này khiến chúng tôi cảm thấy rất khó khăn”.

Sự ra đi của hai cô gái trong nhóm nhạc 5 thành viên phần nào nói lên tính chất khắc nghiệt của làng giải trí Hàn Quốc. Do lịch làm việc quá dày, các ca sĩ phải vội vã từ Daegu về Seoul lúc nửa đêm, trong điều kiện thời tiết xấu. Ngoài ra, nhóm phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định do công ty quản lý đề ra.

Hàng loạt tài tử gốc Hoa bị bắt vì dùng chất cấm

Từ trái sang: Kha Chấn Đông, Phòng Tổ Danh, Trương Mặc.

Nhiều diễn viên, ca sĩ bị giam giữ hành chính thậm chí bị giam hình sự vì dính líu tới ma túy, điển hình là Kha Chấn Đông, Phòng Tổ Danh (con trai Thành Long), Trương Mặc (con trai Trương Quốc Lập), Cao Hổ... Trong đó, Phòng Tổ Danh, Trương Mặc đối diện với án tù.

Tổng cục Phát Thanh - Điện ảnh - Truyền Hình Trung Quốc ra quyết định xử lý nghiêm khắc với những nghệ sĩ dính líu tới chất cấm. Theo đó, các phương tiện truyền thông tạm thời không được phép phát tác phẩm do nghệ sĩ vi phạm diễn xuất chính. Những người này cũng bị cấm tham gia các chương trình trên truyền hình, mạng Internet.

Nghệ sĩ dính tai tiếng mua, bán dâm

Diễn viên Shweta Prasad và tài tử Huỳnh Hải Ba.

Danh tiếng, sự nghiệp của Huỳnh Hải Ba, Vương Toàn An, Dương Triệu Dương... bị ảnh hưởng lớn, do bị bắt vì mua dâm. Trong đó, tài tửTân Bến Thượng Hải chịu mức phạt nặng là phải vào trại phục hồi nhân phẩm suốt sáu tháng. Sau khi ra trại, anh rời khỏi Trung Quốc. Một số nguồn tin cho hay, Hải Ba sang Mỹ để học thêm.

Những diễn viên, đạo diễn mua dâm cũng chịu hình phạt là bị cấm chiếu các tác phẩm mà họ tham gia thực hiện.

Ngoài ra, diễn viên Bollywood Shweta Prasad, tài tử Nhật Yusuke Yamamoto... cũng gây xôn xao vì tai tiếng "giao dịch tình tiền".

Những ồn ào quanh các cuộc thi hoa hậu

Chất lượng các cuộc thi sắc đẹp là đề tài được bàn tán khá sôi nổi trong năm qua. Trong đó, vấp phải chỉ trích không nhỏ là cuộc thi Hoa hậu Quốc tế Nhật Bản 2015. Nhan sắc top 4 bị chê không xứng đáng đoạt ngôi vị sắc đẹp. Nhiều khán giả nghi ngờ độ minh bạch của cuộc thi này.

Ảnh trên: Weluree Ditsayabut (trái) và May Myat Noe. Ảnh dưới: Top 4 Hoa hậu Quốc tế Nhật Bản 2015.

Ở Thái Lan, cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ năm nay bị đánh giá là không thành công, khi Hoa hậu Weluree Ditsayabut phải tự trả vương miện vì scandal thóa mạ phe áo đỏ còn Á hậu 2 Sunannipar Kritsanasuwan thì bị tước vương miện do lộ ảnh khiếm nhã.

Một cuộc thi gây tai tiếng không kém là Hoa hậu châu Á Thái Bình Dương. Cuộc thi kết thúc vào tháng 5, với chiến thắng của đại diện Myanmar May Myat Noe. Tới tháng 8, Ban tổ chức truất danh hiệu của May Myat Noe, với lý do cô dối trá, không đáng tin cậy và cư xử không đẹp.

May Myat Noe từ chối trả vương miện. Người đẹp tố cáo, Ban tổ chức yêu cầu cô khai gian tuổi, phẫu thuật thẩm mỹ, "phục vụ" các đại gia để lấy kinh phí làm album... Cuộc giằng co giữa đôi bên vẫn chưa ngã ngũ.

Lee Byung Hun bị hai sao nữ trẻ tống tiền

Cuối tháng 8, "Ông hoàng điện ảnh Hàn" Lee Byung Hun khai với cảnh sát rằng, anh bị người mẫu Lee Ji Yeon và ca sĩ Dahee đe dọa, tống tiền. Hai cô gái bị bắt để điều tra.

Lee Byung Hun và vợ Lee Min Jung.

Trong các phiên toà, Lee Ji Yeon một mực khai rằng cô và Byung Hun có quan hệ tình cảm. Vì Byung Hun bất ngờ đề nghị chia tay, cô tức giận nên mới tống tiền để trả đũa anh.

Trong khi đó, Lee Byung Hun khẳng định mình không dan díu với người mẫu. Tại phiên xử mới đây, Ji Yeon - Dahee bị đề nghị mức phạt ba năm tù.

Tranh cãi giữa Huỳnh Dịch và chồng thứ hai

Huỳnh Dịch bên Hoàng Nghị Thanh và con gái.

Huỳnh Dịch - Hoàng Nghị Thanh kết hôn tháng 10/2012 và đón con gái tháng 1/2013. Hai vợ chồng có biểu hiện rạn nứt từ cuối năm 2013. Mâu thuẫn giữa đôi vợ chồng đến mức kịch liệt khi Hoàng Nghị Thanh tố cáo Huỳnh Dịch ngoại tình, giả dối, thiếu trách nhiệm với con. Anh thậm chí đăng những video cho thấy Huỳnh Dịch bị kích động, nói năng khiếm nhã.

Tiếp đến, chồng đầu tiên của Huỳnh Dịch là Khương Khải cũng “về phe” Nghị Thanh, tố nữ diễn viên dâm đãng, quen thói cặp kè đại gia.

Huỳnh Dịch phủ nhận tố cáo của Nghị Thanh rồi tố ngược rằng cô bị chồng đánh và chính Nghị Thanh mới là kẻ ngoại tình. Quan hệ hôn nhân của hai người chấm dứt hồi tháng 10.

Sức nóng của Kim So Hyun

Vai người ngoài hành tinh trongVì sao đưa anh tớiđưa Kim So Hyun trở thành ngôi sao đình đám châu Á.

Kim So Hyun trở thành hiện tượng của làng giải trí Hàn Quốc trong năm qua. Nhờ phimVì sao đưa anh tới, tên tuổi anh được nhiều khán giả ở Việt Nam, Thái Lan, Trung Quốc, Hong Kong, Đài Loan, Nhật Bản... biết đến. Tài tử 26 tuổi trở thành gương mặt tiêu biểu hàng đầu của Làn sóng Hàn thế hệ mới.

Có lẽ chính vì sự hâm mộ nồng nhiệt của khán giả, năm 2014, Kim So Hyun không có thời gian đóng phim mới. Anh bận rộn với các buổi giao lưu ở khắp châu Á, tham gia hàng loạt hoạt động thương mại, đóng các quảng cáo... Một tờ báo Trung Quốc khi tổng kết những sự kiện giải trí nổi bật trong năm, đã gọi So Hyun là "Kẻ kiếm tiền từ ngoài hành tinh" bởi năm qua, các đài truyền hình, doanh nghiệp Trung Quốc đua nhau mời anh hợp tác với cát-xê không nhỏ. Theo một số nguồn tin, đài Giang Tô chi 3 triệu nhân dân tệ (hơn 10,4 tỷ đồng) để anh tham gia một buổi ghi hình.

Hải Lan

if ( typeof(Parser) != "undefined" ) $('.vne_video').each(function(key, val) var $this = $(this); if ( $this.parent().get(0).tagName.toLowerCase() == 'td' ) $this.parents('table').before('

'+$this.html().trim()+'

').remove(); ); Parser.SITE_URL = "http://vnexpress.net"; Parser.URL = "http://st.f2.vnecdn.net/responsive/j/v46"; Parser.FLASH_URL = "http://st.f4.giaitri.vnecdn.net/f/v1"; Parser.SITE_ID = 1002691; Parser.AUTO_PLAY = 1; Parser.parseAll(); //parse video vne old if ( typeof(parserOldVideo) != 'undefined' ) parserOldVideo(); //ads if ( typeof(common.parserAdsFullScreen) != 'undefined' ) common.parserAdsFullScreen(); //resize images if ( typeof(common.resizeImageDetail) != 'undefined' ) common.resizeImageDetail(); $(window).resize(function() common.delayFireOnce(1000).done(function() common.resizeImageDetail(); ); );  

cuoi nam 2014· giang sinh· noel· tin tuc· tong ket 2014

Những mẩu ồn ào làng showbiz châu Á năm 2014

8 mẩu ồn ào làng giải trí châu Á năm 2014Thứ ba, 23/12/2014 |12:00 GMT+7 | Thứ ba, 23/12/2014 |12:00 GMT+7 8 câu chuyện xôn xao làng giải trí châu Á năm 2014 Tạ Đình Phong - Vương Phi nối lại tình cảm; hàng loạt tài tử dính tai tiếng dùng chất cấm, mua dâm... là những đề tài nhận được sự quan tâm trong năm qua. Bá Chi khóc khi biết Tạ Đình Phong quay lại với tình cũ / Những nhan sắc châu Á đăng quang hoa hậu trong năm Vương Phi - Tạ Đình Phong tái hợp

Tháng 9/2014, người hâm mộ xôn xao khi những hình ảnh tình cảm của Vương Phi - Tạ Đình Phong xuất hiện trênSohu. Các bức ảnh chứng thực tin đồn cặp sao tái hợp vốn âm ỉ trước đó.

Một nguồn tin tiết lộ, Trương Bá Chi khóc khi hay biết chồng cũ quay lại với Vương Phi. Diễn viên nói rằng, cô khóc không phải vì còn yêu Đình Phong mà vì thương hai con trai. Trong khi đó, Lý Á Bằng cho biết anh tôn trọng quyết định của vợ cũ đồng thời chúc cô hạnh phúc.

Mối duyên của Vương Phi - Tạ Đình Phong dấy lên nhiều tranh luận. Có người ủng hộ họ đến với nhau, có ý kiến lại chê trách hai nghệ sĩ ích kỷ, thiếu trách nhiệm với con.

Đôi tình nhân giữ yên lặng trước mọi bàn tán. Thời gian qua, họ không ít lần bị bắt gặp hẹn hò.

Hai ca sĩ trẻ Hàn Quốc thiệt mạng

Hai thành viên nhóm Ladies' Code là EunB (22 tuổi) và Rise (23 tuổi) lần lượt qua đời sau vụ tai nạn xe hơi xảy ra đầu tháng 9, khiến dư luận Hàn Quốc bàng hoàng.

Quản lý họ Park - người lái xe quá tốc độ gây tai nạn - bị đề nghị chịu mức phạt hai năm sáu tháng tù. Đại diện công ty quản lý phản hồi về mức phạt này: “Chúng tôi sẽ thận trọng trước vấn đề. Chúng tôi rất đau buồn vì mất đi hai thành viên nhưng quản lý Park cũng là người của công ty. Vấn đề này khiến chúng tôi cảm thấy rất khó khăn”.

Sự ra đi của hai cô gái trong nhóm nhạc 5 thành viên phần nào nói lên tính chất khắc nghiệt của làng giải trí Hàn Quốc. Do lịch làm việc quá dày, các ca sĩ phải vội vã từ Daegu về Seoul lúc nửa đêm, trong điều kiện thời tiết xấu. Ngoài ra, nhóm phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định do công ty quản lý đề ra.

Hàng loạt tài tử gốc Hoa bị bắt vì dùng chất cấm

Từ trái sang: Kha Chấn Đông, Phòng Tổ Danh, Trương Mặc.

Nhiều diễn viên, ca sĩ bị giam giữ hành chính thậm chí bị giam hình sự vì dính líu tới ma túy, điển hình là Kha Chấn Đông, Phòng Tổ Danh (con trai Thành Long), Trương Mặc (con trai Trương Quốc Lập), Cao Hổ... Trong đó, Phòng Tổ Danh, Trương Mặc đối diện với án tù.

Tổng cục Phát Thanh - Điện ảnh - Truyền Hình Trung Quốc ra quyết định xử lý nghiêm khắc với những nghệ sĩ dính líu tới chất cấm. Theo đó, các phương tiện truyền thông tạm thời không được phép phát tác phẩm do nghệ sĩ vi phạm diễn xuất chính. Những người này cũng bị cấm tham gia các chương trình trên truyền hình, mạng Internet.

Nghệ sĩ dính tai tiếng mua, bán dâm

Diễn viên Shweta Prasad và tài tử Huỳnh Hải Ba.

Danh tiếng, sự nghiệp của Huỳnh Hải Ba, Vương Toàn An, Dương Triệu Dương... bị ảnh hưởng lớn, do bị bắt vì mua dâm. Trong đó, tài tửTân Bến Thượng Hải chịu mức phạt nặng là phải vào trại phục hồi nhân phẩm suốt sáu tháng. Sau khi ra trại, anh rời khỏi Trung Quốc. Một số nguồn tin cho hay, Hải Ba sang Mỹ để học thêm.

Những diễn viên, đạo diễn mua dâm cũng chịu hình phạt là bị cấm chiếu các tác phẩm mà họ tham gia thực hiện.

Ngoài ra, diễn viên Bollywood Shweta Prasad, tài tử Nhật Yusuke Yamamoto... cũng gây xôn xao vì tai tiếng "giao dịch tình tiền".

Những ồn ào quanh các cuộc thi hoa hậu

Chất lượng các cuộc thi sắc đẹp là đề tài được bàn tán khá sôi nổi trong năm qua. Trong đó, vấp phải chỉ trích không nhỏ là cuộc thi Hoa hậu Quốc tế Nhật Bản 2015. Nhan sắc top 4 bị chê không xứng đáng đoạt ngôi vị sắc đẹp. Nhiều khán giả nghi ngờ độ minh bạch của cuộc thi này.

Ảnh trên: Weluree Ditsayabut (trái) và May Myat Noe. Ảnh dưới: Top 4 Hoa hậu Quốc tế Nhật Bản 2015.

Ở Thái Lan, cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ năm nay bị đánh giá là không thành công, khi Hoa hậu Weluree Ditsayabut phải tự trả vương miện vì scandal thóa mạ phe áo đỏ còn Á hậu 2 Sunannipar Kritsanasuwan thì bị tước vương miện do lộ ảnh khiếm nhã.

Một cuộc thi gây tai tiếng không kém là Hoa hậu châu Á Thái Bình Dương. Cuộc thi kết thúc vào tháng 5, với chiến thắng của đại diện Myanmar May Myat Noe. Tới tháng 8, Ban tổ chức truất danh hiệu của May Myat Noe, với lý do cô dối trá, không đáng tin cậy và cư xử không đẹp.

May Myat Noe từ chối trả vương miện. Người đẹp tố cáo, Ban tổ chức yêu cầu cô khai gian tuổi, phẫu thuật thẩm mỹ, "phục vụ" các đại gia để lấy kinh phí làm album... Cuộc giằng co giữa đôi bên vẫn chưa ngã ngũ.

Lee Byung Hun bị hai sao nữ trẻ tống tiền

Cuối tháng 8, "Ông hoàng điện ảnh Hàn" Lee Byung Hun khai với cảnh sát rằng, anh bị người mẫu Lee Ji Yeon và ca sĩ Dahee đe dọa, tống tiền. Hai cô gái bị bắt để điều tra.

Lee Byung Hun và vợ Lee Min Jung.

Trong các phiên toà, Lee Ji Yeon một mực khai rằng cô và Byung Hun có quan hệ tình cảm. Vì Byung Hun bất ngờ đề nghị chia tay, cô tức giận nên mới tống tiền để trả đũa anh.

Trong khi đó, Lee Byung Hun khẳng định mình không dan díu với người mẫu. Tại phiên xử mới đây, Ji Yeon - Dahee bị đề nghị mức phạt ba năm tù.

Tranh cãi giữa Huỳnh Dịch và chồng thứ hai

Huỳnh Dịch bên Hoàng Nghị Thanh và con gái.

Huỳnh Dịch - Hoàng Nghị Thanh kết hôn tháng 10/2012 và đón con gái tháng 1/2013. Hai vợ chồng có biểu hiện rạn nứt từ cuối năm 2013. Mâu thuẫn giữa đôi vợ chồng đến mức kịch liệt khi Hoàng Nghị Thanh tố cáo Huỳnh Dịch ngoại tình, giả dối, thiếu trách nhiệm với con. Anh thậm chí đăng những video cho thấy Huỳnh Dịch bị kích động, nói năng khiếm nhã.

Tiếp đến, chồng đầu tiên của Huỳnh Dịch là Khương Khải cũng “về phe” Nghị Thanh, tố nữ diễn viên dâm đãng, quen thói cặp kè đại gia.

Huỳnh Dịch phủ nhận tố cáo của Nghị Thanh rồi tố ngược rằng cô bị chồng đánh và chính Nghị Thanh mới là kẻ ngoại tình. Quan hệ hôn nhân của hai người chấm dứt hồi tháng 10.

Sức nóng của Kim So Hyun

Vai người ngoài hành tinh trongVì sao đưa anh tớiđưa Kim So Hyun trở thành ngôi sao đình đám châu Á.

Kim So Hyun trở thành hiện tượng của làng giải trí Hàn Quốc trong năm qua. Nhờ phimVì sao đưa anh tới, tên tuổi anh được nhiều khán giả ở Việt Nam, Thái Lan, Trung Quốc, Hong Kong, Đài Loan, Nhật Bản... biết đến. Tài tử 26 tuổi trở thành gương mặt tiêu biểu hàng đầu của Làn sóng Hàn thế hệ mới.

Có lẽ chính vì sự hâm mộ nồng nhiệt của khán giả, năm 2014, Kim So Hyun không có thời gian đóng phim mới. Anh bận rộn với các buổi giao lưu ở khắp châu Á, tham gia hàng loạt hoạt động thương mại, đóng các quảng cáo... Một tờ báo Trung Quốc khi tổng kết những sự kiện giải trí nổi bật trong năm, đã gọi So Hyun là "Kẻ kiếm tiền từ ngoài hành tinh" bởi năm qua, các đài truyền hình, doanh nghiệp Trung Quốc đua nhau mời anh hợp tác với cát-xê không nhỏ. Theo một số nguồn tin, đài Giang Tô chi 3 triệu nhân dân tệ (hơn 10,4 tỷ đồng) để anh tham gia một buổi ghi hình.

Hải Lan

if ( typeof(Parser) != "undefined" ) $('.vne_video').each(function(key, val) var $this = $(this); if ( $this.parent().get(0).tagName.toLowerCase() == 'td' ) $this.parents('table').before('

'+$this.html().trim()+'

').remove(); ); Parser.SITE_URL = "http://vnexpress.net"; Parser.URL = "http://st.f2.vnecdn.net/responsive/j/v46"; Parser.FLASH_URL = "http://st.f4.giaitri.vnecdn.net/f/v1"; Parser.SITE_ID = 1002691; Parser.AUTO_PLAY = 1; Parser.parseAll(); //parse video vne old if ( typeof(parserOldVideo) != 'undefined' ) parserOldVideo(); //ads if ( typeof(common.parserAdsFullScreen) != 'undefined' ) common.parserAdsFullScreen(); //resize images if ( typeof(common.resizeImageDetail) != 'undefined' ) common.resizeImageDetail(); $(window).resize(function() common.delayFireOnce(1000).done(function() common.resizeImageDetail(); ); );